MCA JOHOR SUDAH BERSEDIA

Segala jentera MCA Johor sudah bersiap sedia menghadapi "peperangan" Pilihanraya Umum PRU ke 14 nanti. Berkenaan calon MCA Johor sudah dari awal-awal lagi sudah ada senarai dan mengenal pasti calon yang layak untuk diketengahkan untuk bertanding.

Semua senarai calon telah dihantar, kita hanya menunggu pengumuman rasmi oelh Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak, kata Presiden MCA, Datuk Seri Liow Tiong Lai ketika ditanya oleh wartawan.

Menurutnya, MCA telah bekerja keras dan bersungguh-sungguh dalam menyelesaikan masalah rakyat terutama isu tempatan, termasuklah dikawasan pembangkang seperti parlimen Gelang Patah yang ditinggalkan sepi oleh Lim Kit Siang tanpa apa-apa pembelaan. 

Kali ini MCA yakin calon-calonnya mampu diterima oleh rakyat setelah mereka tertipu dengan lakonan pembangkang seperti DAP. Pemimpin DAP yang angkuh hanya mementingkan diri dan parti mereka sahaja.   


Antara calon yang dikenal pasti ialah Naib Presiden MCA Datuk Dr. Hou Kok Chung yang bertanding di Parlimen Tebrau dan Datuk Tan Cher Puk akan bertanding di Dewan Undangan Negeri (DUN) Johor Jaya. Mereka telah memberi perkhidmatan yang terbaik dan banyak berusaha membantu rakyat tempatan walaupun mereka pernah tewas. Ini cukup membuktikan mereka sebenarnya ikhlas untuk berkhidmat kepada rakyat dan sewajarnya diberi peluang membuktikannya. 

"Saya yakin Datuk Tan (Cher Puk) untuk sekali lagi tolong kita bagi menawan semula Johor Jaya kerana dia adalah calon yang paling layak. Saya kagum dengan komitmen beliau yang memahami isu setempat di kawasan Johor Jaya," katanya.

Beliau berkata demikian ketika ditemui pemberita dalam majlis MCA Bersama Rakyat Tebrau di Sekolah Jenis Kebangsaan Cina (SJKC) Pei Chih, Taman Desa Cemerlang di sini sebentar tadi. 

BANJIR KILAT PETUNJUK DAP BAKAL TENGELAM DI PULAU PINANG

Apa sebenarnya yang telah berlaku di Pulau Pinang ? Apa yang telah Ketua Menteri, Lim Guan Eng buat ? Dana yang berjumlah RM 22.09 juta ke mana menghilang ?  

Dana yang patut disalurkan kepada Jabatan Pengaliran dan Saliran (JPS) negeri gagal dilaksanakan sejak 2008 hingga Jun 2016. Apa yang kerajaan negeri buat duit itu ? 

 Hari ini Pulau Pinang bagaikan sebuah pulau yang dihanyutkan oleh banjir. Tahukah Guan Eng beberapa kawasan sekitar bandar raya itu dinaiki air setinggi 0.2 meter dan 0 3 meter? 

Guan Eng kena jelaskan apa punca dana tersebut gagal disalurkan hinggakan Pulau Pinang dilanda banjir kilat seteruk ini. 

Rakyat Pulau Pinang begitu kecewa dengan kerajaan DAP Pulau Pinang yang gagal mengatasi masalah banjir kilat. Bahkan ada kawasan yang tidak pernah dinaiki air hari ini dilimpahi banjir. 

Kerakusan kerajaan DAP Pulau Pinang menjalankan projek dan pembangunan tanpa perancangan rapi juga merupakan antara faktor berlakunya banjir kilat. 

Keghairahan dan Kerakusan Ketua Menteri, Lim Guan Eng boleh dilihat dengan gagalnya beberapa projek yang membazirkan duit rakyat antaranya Projek Terowong yang melesapkan duit rakyat lebih RM300 juta. 

Banjir kali ini disifatkan oleh beberapa pemerhati sebagai paling buruk dalam tempoh 10 tahun. 


Menurut beberapa aktivis alam sekitar sistem perparitan dan aliran sedia ada tidak begitu sistematik dan seimbang jika nak dibandingkan dengan projek yang dijalankan.

Kerajaan DAP Pulau Pinang tak usahlah menuding jari kepada pihak lain lantaran kelalaian mereka dalam menangani masalah banjir kilat di Pulau Pinang. 

 Sewajarnya kerajaan negeri sudah mempunyai sistem yang boleh menentukan taburan air hujan di sesebuah kawasan yang dibangunkan agar tidak berlaku limpahan air jika hujan lebat. 

Kerajaan negeri juga perlu menilai semula projek - projek kormesial di lereng-lereng bukit. Jangan sampai ianya meragut nyawa rakyat. 

Apakah banjir ini memberi tanda kerajaan DAP Pulau Pinang akan tenggelam dan hanyut pada PRU ke 14 nanti. Sama-sama kita nantikan kesudahannya.

HAYATI MAKNA SEHATI SEJIWA

Hari Malaysia pada 16 September, yang mana disambut sebagai cuti umum semenjak 2010, menampilkan satu kelainan setiap tahun. Hari Malaysia disambut pada 16 September setiap tahun bagi meraikan dan memperingati penubuhan persekutuan Malaysia pada tahun 1963. Hari Malaysia merupakan hari penyertaan bersama Tanah Melayu, Sabah, Sarawak dan Singapura bagi membentuk Malaysia.

Pada kaca mata Presiden MCA yang juga Menteri Pengangkutan Malaysia,  Dato' Sri Liow Tiong Lai, Hari Malaysia bukan sahaja hari kelahiran negara kita tetapi juga merupakan hari untuk kita meraikan semua kejayaan yang kita kecapi hari ini tanpa melupakan jasa dan usaha gigih bapa-bapa pengasas Persekutuan Malaysia dengan nilai-nilai yang telah mereka pamerkan iaitu berganding bahu, persefahaman dan hormat menghormati. 

Tanpa nilai-nilai penting yang telah mereka asaskan sebelum ini mungkin hari ini kita tidak merasai nikmat perpaduan dan keamanan . Justeru itu adalah penting untuk rakyat Malaysia yang berbilang kaum dan agama meneruskan legasi perjuangan bapa-bapa pengasas kita. 

Generasi muda hari ini perlu menghargai keamanan dan kemakmuran negara. Mereka cukup bertuah kerana lahir-lahir sahaja mereka terus dapat menghirup udara kemerdekaan negara. Tidak seperti generasi terdahulu yang terpaksa berjuangan dan berkorban nyawa dan harta. 

Oleh itu Liow mahu generasi muda hari ini menghayati makna sehati sejiwa. 

OLEH YB DATO’ SRI LIOW TIONG LAI

MENTERI PENGANGKUTAN

Liow: Bersatu Demi Malaysia yang Lebih Teguh

Sambutan peristiwa penting dalam sejarah negara kita pada hari ini memberi peluang untuk kita menghayati dan mendalami semangat Negaraku Sehati Sejiwa.

Tema ini adalah pengiktirafan usaha gigih Bapa-bapa Pengasas kita dan visi mereka untuk mewujudkan sebuah negara yang berjaya. Nilai-nilai yang mereka pamerkan iaitu berganding bahu dalam persefahaman dan penghormatan merupakan suatu perkara yang harus dijadikan sebagan pegangan dan amalan, sebagai rakyat yang benar-benar menghayati makna sehati sejiwa.

Sesungguhnya, Hari Malaysia bukan sahaja menandakan kelahiran negara kita, malah juga meraikan semua kejayaan yang telah kita kecapi selama ini. Dari mengorak langkah sebagai peneraju sektor pertanian sehinggalah transformasi kita menjadi sebuah negara yang berasaskan pengeluaran dan ekonomi berteraskan eksport, kita telah menyesuaikan diri, berkembang, dan membangun sejak tahun 1963.

Inilah asas yang perlu diperkukuhkan dalam pembangunan negara, bagi diwarisi generasi masa depan. Meskipun akan tetap ada pihak yang ingin memecah-belahkan kita, saya pasti bahawa rakyat Malaysia mampu memacu ke hadapan  dan menangani segala cabaran.

Setiap antara kita mempunyai peranan yang tersendiri, bukan sahaja dalam merancakkan pembangunan negara, malah juga dalam memelihara kepelbagaian budaya, tradisi dan warisan di Malaysia. Dengan pendirian teguh dan menyokong satu sama lain, kita pastinya akan terus berkembang sebagai sebuah Malaysia yang progresif dan bersatu padu.

Kepada semua warganegara Malaysia, Selamat Hari Malaysia!

SISTEM AES, KEJARA BUKAN UNTUK MENYUSAHKAN RAKYAT

Anda mungkin tidak menyukai AES ...., namun ingatlah AES hanya menyusahkan pemandu yang tidak patuh pada undang-undang jalan raya. Iaitu mereka yang merasakan rugi jika kenderaan mereka dipandu perlahan kerana mempunyai cc yang tinggi.

Jika ada yang masih marahkan kerajaan kerana memasang AES, ingatlah tragedi kemalangan bas di Pagoh pada Disember 2016 yang mengorbankan 14 nyawa. Mampukah kita menerima berita seperti itu lagi? Mahukah kita ia berlaku lagi ?

Banyak lagi kejadian kehilangan nyawa yang berpunca dari memandu melebihi had laju. Mungkin ada diantara mereka saudara mara, rakan atau teman kita. AES mungkin bukan ubat yang terbaik bagi penyakit ini, namun pencegahan perlu dibuat demi menjaga keselamatan pengguna jalan raya yang lain. 

Tidak hanya cukup dengan sistem AES, bagi menambahbaikkan sistem ini  ia digabungkan dengan sistem KEJARA yang mana ia kini dikenali sebagai Sistem  AwAS. 

Perkara ini telah diumumkan oleh Menteri Pegangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai  bahawa pelaksanaan sistem AES telah digabungkan dengan sistem KEJARA bagi membentuk satu sistem penguatkuasaan yang dinamakan AwAS. 

Kerajaan amat mementingkan keselamatan rakyat dijalan raya. Agak pelik apabila ada yang marahkan kerajaan kerana memasang kamera AES dengan alasan ianya menyusahkan rakyat, membebankan rakyat dengan mengaitkan dengan kos kehidupan yang tinggi. Sebenarnya apa kaitannya AES dengan kos kehidupan ? 

Jika yang dimaksudkan dengan jumlah saman yang nak kena bayar diatas kesalahan memandu melebihi had laju, itu adalah salah diri sendiri bukannya salah kerajaan.  Jika tidak mahu didenda, ikutlah peraturan jalan raya.

Laporan di laman web See Hua Daily yang menyatakan tiga kamera AES akan di pasang di tiga lokasi di Miri adalah tidak benar. Kementerian Pengangkutan Malaysia menafikan berita tersebut, ianya tidak benar sama sekali.  Rakyat jangan mudah terpengaruh dengan berita-berita yang tidak ada asas. Jika ada kemusykilan, mereka boleh rujuk dengan media arus perdana yang mempunyai integriti dalam setiap laporan. 

Setiap kamera AES yang diletakkan di sesuatu tempat ianya bergantung kepada proses dan kajian yang terperinci. Kerajaan juga mengambil kira pandangan masyarakat setempat selain melihat kekerapan kemalangan yang berlaku dikawasan berkenaan. Kementerian juga melihat lokasi-lokasi cadangan yang ada resiko berlakunya kemalangan. 

Sehingga hari ini  YB Menteri Pengangkutan  hanya mengumumkan 7 lokasi baru sistem AwAS yang telah dikenalpasti dan dilaksanakan. Laporan yang menyatakan bahawa terdapat sebanyak 831 unit kamera akan dipasang di seluruh negara dengan 18 unit daripadanya akan dipasang di negeri Sarawak adalah berita palsu, tidak benar sama sekali. 

Melaksanakan sistem AwAS ini tidak berkmaksud Kementerian Pengangkutan mengbambil alih kerja polis,  bidang kuasa penguatkuasaan kesalahan had laju dan penguatkuasaaan kamera bergerak masih lagi di bawah bidang kuasa pihak Polis. 

Rakyat perlu merujuk kepada Kementerian Pegangkutan Malaysia untuk mendapat maklumat yang BENAR DAN SAHIH tentang sistem AwAS. Jangan mudah terpedaya dengan maklumat palsu yang berlegar-legar dalam media sosial.

RUU 355 : MCA SOKONG JIKA KERAJAAN BAWA

Ramai dari kalangan rakyat salah faham berkenaan kenyataan Presiden MCA, Datuk Seri Liow Tiong Lai berkenaan pindaan RUU 355. Beliau berkata, sebenarnya ada salah faham berkenaan pendirian MCA mengenai pakara ini (RUU 355).

Beliau berkata parti itu tidak akan menyokong Rang Undang-undang Persendirian. Kita tidak boleh menyokong. Bagaimanapun MCA hanya akan menyokong jika ia dibawa oleh kerajaan.

MCA pada masa yang sama turut merasakan RUU berkenaan bertentangan dengan semangat perlembagaan persekutuan.  "Saya rasa terdapat banyak salah faham, mengatakan bahawa kita menentang rang undang-undang. Kami hanya mahu ia dilaksanakan mengikut perlembagaan."

"Ini penting untuk mengekalkan semangat perlembagaan negara kita. Oleh itu, apabila rang undang-undang yang tidak mengikut semangat perlembagaan, kami berharap ia akan diperbetulkan, "katanya.

Liow, yang juga Menteri Pengangkutan, telah dilaporkan berkata bahawa parti akan menentang rang undang-undang kerana ia disifatkan sebagai bercanggah dengan Perlembagaan Persekutuan dan Perjanjian Persekutuan Tanah Melayu.

Sebelum pada itu Pardana Menteri, Datuk Seri Najib juga berkata  beliau telah menjelaskan kepada parti-parti komponen BN bahawa pindaan RUU berkenaan bukanlah undang-undang hudud. Perdana Menteri juga menjelaskan ia merupakan peningkatan jumlah hukuman tertakluk kepada kesalahan tertentu ianya dalam bidang kuasa mahkamah syariah dan hanya melibatkan orang Islam sahaja. 

Beliau juga berkata bahawa masyarakat Cina amat terganggu dengan rang undang-undang itu yang dilihat untuk membuka jalan bagi pelaksanaan hukuman hudud bagi kesalahan jenayah yang dilakukan oleh orang Islam.

Sementara itu, Ketua Pemuda MCA, Chong Sin Woon ketika ditanya wartawan berkenaan RUU 355 berkata, RUU 355 secara teknikalnya bukanlah undang-undang hudud, kerana untuk melaksanakan hudud memerlukan sokongan 2/3 mejoriti. Beliau menegaskan MCA tidak menentang Islam cuma mahu semua pihak menghormati perlembagaan negara sebagai undang-undang tertinggi negara. 

BN SENTIASA BANTU MASYARAKAT CINA

"ANDA TIDAK BOLEH MINTA DARIPADA KERAJAAN BN APA YANG  MAHU TETAPI APABILA PILIHAN RAYA TIBA, ANDA SOKONG DAP"  
Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak


Pada Majlis Perhimpunan Agung Tahunan MCA yang ke 63, di Dewan Son Choon, Wisma MCA minggu lalu Perdana Menteri, Datuk Seri Mohd Najib Tun Razak menyeru kaum Cina di negara ini agar menyokong kembali Barisan Nasional.

Melalui sokongan itulah MCA juga akan menambah bilangan Anggota Kabinet daripada MCA. Barulah seimbang jumlah kaum Cina sebagai etnik kedua terbesar di negara ini. 

Perdana Menteri berkata, usaha menarik sokongan kaum Cina kini semakin lancar memandangkan krisis kepimpinan yang pernah melanda MCA telah berakhir dan ahli sudah kembali bersatu. 

Presiden MCA, Datuk Seri Liow Tiong  Lai dalam majlis yang sama turut mengingatkan ahli MCA bahawa DAP bukan parti yang ikhlas membantu masyarakat Cina. Mereka tidak pernah menyelesaikan masalah yang melibatkan orang Cina. Kebanyakan isu yang dibangkitkan masyarakat Cina antaranya melibatkan isu sekolah Cina, ekonomi dan penggunaan tanah diselesaikan oleh MCA dengan kerjasama kerajaan sedangkan DAP hanya mencari isu-isu kontroversi, perkauman dan apa sahaja yang boleh digunakan untuk meraih sokongan dan undi kepada mereka. 

Inilah DAP, mereka hanya retorik untuk menarik sokongan kaumCina. Sedangkan MCA kekal konsisten dan ikhlas dalam memperjuangkan keperluan ma­sya­rakat Cina di negara ini 

Dalam konteks ini, MCA berharap Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak meluluskan penubuhan SJKC baharu dan memberi kebenaran untuk memindah sekolah yang mempunyai kurang murid ke kawasan berkepadatan penduduk Cina ter­utamanya di bandar,” katanya.


Sementara itu, dalam sidang akhbar yang sama, Tiong Lai mengucapkan terima kasih kepada Perdana Menteri yang memberi maklum balas positif terhadap permohonan MCA untuk menubuhkan lebih banyak SJKC baharu

AHLI MCA WAJAR MESRA MEDIA SOSIAL

Media Sosial merupakan media alternative telah digunakan secara meluas di Malaysia dan ianya amat berpengaruh sehingga ia memberi kesan secara langsung kepada rakyat Malaysia samada memberi faedah atau sebaliknya. Media Sosial juga telah menjadi alat yang berkesan untuk berkongsi maklumat, bahkan ia juga telah disalahgunakan untuk menyebarkan fitnah dan maklumat salah.

Dengan perkembangan dan kemajuan media sosial di Malaysia, kita perlu sedar bahawa keselamatan negara telah terbuka dengan pelbagai ancaman, meningkatkan ketelusan (transparency) tentang pemerintah dan ia turut membuka ruang kepada rakyat Malaysia bagi membincangkan isu-isu politik sama ada penyokong kerajaan atau pembangkang.

Justeru itu Presiden MCA, Datuk Seri Liow Tiong Lai menyeru ahli MCA memanfaatkan media altenative ini bagi menangkis fitnah dan tuduhan liar menerusi media sosial yang saban hari dilakukan oleh pembangkang. 

Beliau mahu belia MCA bangkit menerangkan kepada rakyat penipuan dan tohmahan yang dibuat oleh pembangkang di media sosial setiap hari. Hasutan dan pemesongan fakta oleh media pembangkang boleh ditangkis jika ahli MCA memanfaatkan pengunaan teknologi hari ini seperti gajet handphone dan sebagainya.

Hari ini pengunaan handphone pintar sudah menjadi kelaziman bagi rakyat Malaysia, oleh itu. Oleh itu ahli MCA boleh mengunakannya untuk menyampaikan maklumat yang benar dan berfaedah terutama kepada komuniti Cina yang terdedah dengan fitnah yang dilakukan oleh DAP dan koncu-koncu mereka. 

Banyak sudah usaha kerajaan bagi membantu rakyat, pekara seperti inilah yang patut disebar dan diviralkan kepada rakyat agar mereka mengetahui bahawa kerajaan BN sentiasa membela nasib mereka. 

Ahli MCA seharusnya melipat gandakan lagi usaha bertemu rakyat bagi menarik sokongan rakyat kepada kerajaan yang sentiasa membela nasib mereka. Rakyat harus disedarkan bahawa kerajaan BN lah yang sentiasa mendengar keluhan hati mereka. 

WIFI DALAM PERKHIDMATAN TREN ELEKTRIK (ETS)

Perkhidmatan Tren Elektrik (ETS) merupakan pengangkutan awam yang banyak memberi kemudahan kepada rakyat terutama kepada mereka yang mengunakannya untuk perjalanan jauh dengan pantas dan selesa.

Dengan menaiki ETS orang ramai tidak perlu menempuh perjalanan ke destinasi yang jauh dengan meredah kesesakan lalulintas, membayar tol serta berhenti di mana-mana Kawasan Rehat dan Rawat (R&R) sepanjang lebuh raya, malah tidak mengalami keletihan akibat memandu.

Apa yang lebih menarik ETS kali ini bakal menyediakan kemudahan Wifi bagi meningkatkan lagi mutu perkhidmatannya disamping dapat membantu pengguna menyiapkan kerja dan berinteraksi semasa dalam perjalanan ke sesuatu destinasi. 

Sebenarnya banyak pihak telah menyarankan kepada kepada kerajaan idea ini agar menyediakan kemudahan ini dalam ETS. 

Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai berkata, cadangan ini merupakan sesuatu pekara yang baik dan menyokong penuh sebagai satu usaha yang boleh menarik orang ramai mengunakan perkhidmatan ETS ini.

Baginya kemudahan Wifi ini merupakan satu lagi usaha kerajaan ke arah melaksanakan tranformasi dalam pengangkutan negara.

ETS diwujudkan bagi tujuan menyediakan perkhidmatan yang memiliki keseimbangan dari segi kepantasan, keselamatan dan ciri-ciri mesra alam untuk perjalanan yang selesa terutamanya bagi perjalanan jarak jauh.

Sehingga kini ramai pengguna yang memuji dan berpuashati dengan perkhidmatan ETS.

Secara purata, seramai 6,000 orang menggunakan perkhidmatan ETS setiap hari pada hari biasa, manakala pada hujung minggu serta cuti umum jumlah itu meningkat sekali ganda kepada 12,000 orang. Angka ini  menunjukkan rakyat berpuashati dengan perkhidmatan ETS. 

Diharap dengan adanya kemudahan Wifi, perkhidmatan ETS akan menarik lebih orang ramai mengunakannya. 

Jelas sekali kerajaan sentiasa mendengar apa sahaja idea, cadangan dan pandangan rakyat untuk kebaikan mereka. Inilah yang diterjemahkan apa yang dikatakan oleh Perdana Menteri sebagai "RAKYAT DIDAHULUKAN"


Justeru itu tidak benar sama sekali beberapa kenyataan pemimpin pembangkang bahawa kerajaan tidak memperdulikan kehendak rakyat. 

MH370 : PENCARIAN BAKAL DITANGGUH ?

Sehingga kini satu-satunya Boieng 777 di dunia yang tidak tahu keberadaanya di dunia hanya MH370. Sehingga kini tidak ada satu berita pun tentang pesawat ini kecuali penemuan- penemuan yang dikatakan berasal dari pesawat tersebut.

Beberapa penemuan serpihan pesawat yang diyakini berasal dari MH370 telah ditemui, namun masih tidak dapat menjejaki dimana sebenarnya MH370 berkubur. 

MH370 yang hilang sejak Mac 2014, hingga kini masih belum lagi menunjukkan petunjuk yang positif walaupun beberapa cebisan pesawat tersebut telah di temui di beberapa tempat di seluruh dunia. Malaysia, sebagai negara yang bertanggungjawab terus memberi komitmen dalam meneruskan operasi ini. 

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai berkata, baki kawasan pencarian berbaki kurang dari 10,000 kilometer persegi. Pencarian ini dikatakan akan berakhir pada Oktober ini, andai cuaca tidak mengizinkan mungkin operasi pencarian akan diteruskan sehingga Disember.

Dalam satu perbincangan yang telah disepakati oleh Malaysia, China dan Australia selepas Mesyuarat Tiga Pihak Peringkat Menteri berkenaan MH370 yang juga disertai oleh Menteri Pengangkutan masing-masing, dalam perbincangan itu telah diputuskan bahawa operasi pencarian ini akan digantung namun ia bukanlah bermaksud menghentikan terus operasi mencari. Ianya akan disambung sekirannya terdapat bukti-bukti baru yang boleh dipercayai oleh semua pasukan pencarian.

Liow juga menegaskan bahawa lokasi pencarian sekarang diyakini sebagai lokasi sebenar seperti yang dikenalpasti selama ini.

Beliau dimaklumkan juga bahawa oleh Pasukan Penyiasatan Keselamatan Pertubuhan  Penerbangan Awam (ICCAO) serpihan yang ditemui di beberapa negara sebelum ini masih lagi dalam siasatan.



  

MH17 : MALAYSIA TEGUH MENCARI KEADILAN

MH17 adalah antara satu-satunya kes jenayah terhadap orang awam yang masih belum menunjukkan tanda-tanda akan selesai dengan mudah.  Beratnya kes ini kerana ia melibatkan banyak negara. 

Malaysia sebagai sebuah kerajaan yang terlibat secara langsung dalam insiden ini berikrar akan berusaha membawa penjenayah yang menembak jatuh MH17 ke muka pengadilan. Dua tahun lepas pesawat MJ17 ditembak jatuh di Donetsk, Ukraine. 

Peristiwa ini amat memberi kesan kepada rakyat Malaysia kerana sebelum itu, pesawat MAS MH370 hilang secara misteri dan sehingga kini usaha mencarinya masih menemui jalan buntu.  Perbuatan jenayah ini perlu dibawa kemuka pengadilan. 

Perdana Menteri, Datuk Najib Tun Razak menegaskan akan terus memperjuangkan nasib 298 penumpang berserta anak kapalnya yang terbunuh.Menurutnya, Malaysia akan terus memperjuangkan keadilan tentang pekara ini melalui saluran undang-undang antarabangsa. 

Seluruh warga dunia amat marah dengan insiden yang tidak sepatutnya berlaku kepada pesawat penumpang.  "Kami tidak akan sekali-kali melupakan penumpang dan anak kapal berkenaan, juga kepiluan yang dirasai keluarga mangsa. Doa dan harapan kami mengiringi mereka dalam melalui hari-hari yang amat menyedihkan itu," kata Najib. 

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai berkata, Malaysia menunggu rumusan awal laporan penyelidikan forensik mengenai Penerbangan MH17 oleh Pasukan Penyiasat Bersama (JIT) yang dianggotai Australia, Brazil, Belgium, Belanda dan Ukraine, menjelang akhir tahun ini, termasuk jenis senjata yang digunakan dan maklumat penting lain secara terperinci. 

Pesawat MH17 ketika itu sedang dalam penerbangan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur bersama 298 penumpang dan anak kapal telah ditembak jatuh di ketinggian 3000 kaki pada 17 julai 2014 di timur Ukraine berhampiran dengan sempadan Rusia. 

Pelbagai teori yang ditimbul oleh masyarakat dunia terhadap insiden ini. Ada sesetengah dari teori itu menyatakan pesawat itu ditembak dari udara ke udara, tetapi pengerusi Lembaga Keselamatan Belanda Tjibbe Joustra menyatakan pesawat itu ditembak dengan peluru berpandu permukaan ke udara BUK di ruang udara Ukraine. 

PERKUKUH DAN SELARASKAN SISTEM SAMAN KETIGA-TIGA AGENSI

Perlu diwujudkan satu sistem bersepadu bagi menyelaras operasi pengutkuasaan saman antara Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Suruhanjaya Pengankutan Awam Darat (SPAD) dan Polis Diraja Malaysia (PDRM). 

Ini kerana sebelum ini setiap agensi mengunakan kaedah masing-masing dalam menjalankan operasi dalam penguatkuasaan. JPJ mengunakan pengkomputeran MySikap manakala SPAD dan PDRM mengunakan kaedah lain. 

Justeru itu amat penting ketiga-tiga agensi ini menyelaraskan sistem pengoperasian agar lebih terurus, sistematik dan ada jalinan kerjasama antara satu sama lain. 

Ketika ini semua sistem ini berfungsi berasingan. Ini menyulitkan pihak JPJ untuk menyenarai pemandu, pengendali, dan bas express kerana kesukaran untuk  mengetahui rekod saman yang dikeluarkan oleh Polis dan SPAD.

Justeru itu Menteri Pengangkutan,Datuk Seri Liow Tiong Lai telah memberi arahan kepada Ketua Pengarah JPJ, Datuk Nadzri Siron untuk mengadakan pertemuan segera dengan polis dan SPAD bagi menyelaras sistem ketiga-tiga agensi penguatkuasa bagi mengelakkan masalah ini dari berterusan. 

Beliau mahu mahu masalah ini segera diselesaikan dan tidak mahu kejadian insiden bas express ini berulang lagi. Liow jugan mengingatkan tentang siasatan rawak yang telah dibuat menunjukkan 38 dari 72 buah bas express melakukan kesalahan trafik sehinggakan ada yang mempunyai sampai 80 saman trafik.

Dalam masa yang sama Ketua Pengarah JPJ, Datuk Nadzri Siron berkata sistem bersepadu yang dicadangkan mampu mengukuhkan operasi penguatkuasaan ketiga-tiga agensi tersebut selain menjamin keselamatan kepada orang ramai. 

Beliau menyambut baik apa yang telah disarankan oleh Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai yang meminta penyelarasan ketiga-tiga agensi dibuat antara JPJ, PDRM dan SPAD kerana langkah itu dapat juga meningkatkan operasi penguatkuasaan saman masing-masing. 

Bagi Ketua Pegawai Eksekutif SPAD, Mohd Azharuddin Mat Sah, menganggap sistem bersepadu ini memboleh SPAD mengenal pasti dengan lebih mudah mana-mana syarikat bas ekspress yang melakukan kesalahan.  

MH370 :PASUKAN PENYIASAT MALAYSIA KE MOZAMBIQUE

Sekali lagi satu pasukan penyiasat Malaysia dihantar ke Mozambique bagi mengenal pasti tiga serpihan pesawat yang ditemui baru-baru ini adakah berasal dari pesawat MH370 milik Malaysia Airlines System (MAS). 

Serpihan-serpihan yang ditemui mempunyai persamaan dengan rangka bahagian kanan pesawat menambah keyakinan Malaysia bahawa kesemua serpihan yang ditemui adalah dari Boieng 777 MAS.

 Pekara ini dinyatakan oleh Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai bahawa berdasarkan laporan awal beliau yakin, serpihan yang ditemui ini adalah MH370. Sebelum ini kesemua serpihan yang ditemukan dulu adalah disahkan bahagian kanan pesawat MH370.

Ini dibuktikan melalui siasatan yang dijalankan oleh Jabatan Penerbangan Awam (DCA), Malaysian Airline System Bhd. (MAS) dan Pasukan Penyiasatan Keselamatan Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabansa (ICAO) berdasarkan penemuan nombor siri pada bahagian sayap salah satu serpihan yang ditemukan dan juga melalui analisis kimia.

Sementara itu Menteri Pengangkutan Australia dalam satu laporan akhbar menyatakan penemuan tiga lagi serpihan ini menjadikan semuanya berjumlah lapan serpihan. 

Kehilangan pesawat MH370 sehingga kini menjadi satu misteri yang dibicarakan diseluruh dunia. Pelbagai teori dan  versi cerita berkenaan kehilangan pesawat ini oleh masyarakat.

Pesawat MH370 yang sepatutnya mendarat di Beijing, China, membawa 239 penumpang dan anak kapal  dilaporkan hilang pada pagi 8 Mac 2014, selepas berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur. 

   

DAP TERTEKAN DENGAN KERJASAMA ERAT PARTI KOMPONEN BARISAN NASIONAL

DAP -sering mengunakan sentimen rasis perkauman dalam setiap kempen Pilihanraya mereka. Tidak terkecuali juga di PRN Sarawak kali ini. Kononnya UMNO akan masuk ke Sarawak dan "merompak" kekayaan Negeri Sarawak. 

Oleh itu untuk menyelamatkan Negeri Sarawak, orang Sarawak terutama minoriti cina dan kaum-kaum lain dihasut agar menolak Barisan Nasional (BN). Apakah DAP cuba menipu orang Sarawak yang masuk ke Sarawak bukanlah UMNO tetapi DAP , PKR dan PAN. 

DAP sebenarnya amat bimbang dengan sokongan kuat orang cina terhadap Pengerusi BN Sarawak, Datuk Patinggi Tan Sri Adenan Satem sebab itulah macam-macam tohmahan kepada UMNO yang sengaja ditimbulkan. Apa punya kempen DAP ini, isu di Sarawak tapi cerita UMNO pula yang dibawa. Nampak sangat Bangkrup idea.

DAP juga cemburu dengan ceramah-ceramah SUPP, parti utama masyarakat Cina di Sarawak sentiasa mendapat sambutan baik.  

Sejak Adenan Satem mengambil alih banyak perubahan yang telah dilakukannya termasuklah mengiktiraf sijil UEC dan memberi peruntukan sekolah cina sebanyak 12 juta untuk tempoh 3 tahun. 

Dalam kempen PRN Sarawak kali pemimpin kaum Cina dari Semenanjung turut datang membantu dan memberi sokongan moral. Antaranya Presiden MCA, Datuk Seri Liow Tiong Lai dan timbalannya Datuk Dr. Wee Ka Siong. 

Datuk Seri Liow tiong Lai turut bersama-sama penyokong BN berarak ke Majlis Perbandaran Pandawan untuk memberi sokongan yang tidak berbelah bahagi kepada calon dari Presiden parti SUPP Datuk Dr. Sim Kui Hian. menurut Dr. Sim, inilah saat-saat yang sangat penting mengenepikan perbezaan  kekal bersatu untuk memastikan calon BN menang. "Misi kami (SUPP) adalah ingin mengambil kembali kerusi tradisi kami dari jatuh ke tangan pembangkang. 

Manakala Datuk Wee Ka Siong pula mengiringi calon BN dari dari DUN Tanjung Batu Bintulu, Datuk Pau Chiong  ke penamaan calon. Wee menyifatkan rakan lamanya ini seorang yang sangat rajin bekerja untuk rakyat, berpendididkan dan pemimpin yang berani serta berjiwa rakyat. 

Jika dilihat dari gerak kerja jentera BN dari sebelum dan selepas hari pencalonan, memang wajar sekali DAP merasa tekanan yang hebat. Apatah lagi pakatan mereka bersama PKR berantakan hebat berebut kerusi. Apakah ini juga salah UMNO atau Pakatan Harapan sendiri yang tidak mempunyai semangat setiakawan seperti Barisan Nasional ?  

JPJ PERLU KAJI KAEDAH PENGUATKUASAAN UNDANG-UNDANG

Sungguh amat mendukacitakan sekali apabila setiap kali  kita melihat statistik kemalangan jiwa dinegara kita ianya amat tinggi sekali. Malaysia dikatakan antara negara yang paing tinggi kemalangan yang melibatkan kehilangan jiwa.

Oleh itu kita perlu memikirkan satu kaedah, strategi atau tindakan yang mampu mengurangkan kemalangan dalam pada masa yang sama mengurangkan kes kematian dalam kemalangan.   

Pada tahun 2015 sahaja sebanyak 28,579 kes kemalangan dalam perjalanan pergi balik ke tempat kerja dicatatkan. Meningkat dua peratus berbanding kes pada 2014. keadaan ini bukanlah satu keadaan yang baik untuk negara.

Justeru itu  Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah diarahkan untuk mengkaji semula undang-undang sedia ada dalam usaha memastikan kerja-kerja penguatkuasaan dapat dilaksanakan dengan berkesan.   

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai berkata, kerja-kerja penguatkuasaan yang telah dijalankan sebelum ini dilihat kurang memberi kesan dalam menurunkan kadar kemalangan, oleh itu  langkah kajian semula undang-undang sedia ada perlu dilaksanakan sebaiknya. 

Beliau juga berharap Sistem Keselamatan Kesedaran Automatik (AWAS) yang bakal diperkenalkan nanti dapat dilaksanakan  dengan berkesan.  Apa yang mengecewakan ialah setiap kali penguatkuasaan dilaksanakan, ianya tidak membawa apa-apa perubahan yang diharapkan. 

Dahulu, apabila kita melaksanakan sistem penguatkuasaan automatik (AES) ramai yang tak bayar saman tersebut. Apabila kita buat pula Sistem Pemberian Mata Demerit Jalan Raya (Kejara) ia juga tidak berkesan kerana ia membolehkan sesiapa yang membayar kompaun tidak dipotong markah mereka. Ia amat longgar dari perlaksanaan dan banyak masalah. 

Menurut Tiong Lai lagi, kerajaan telah dan akan melaksanakan pelbagai tranformasi dalam JPJ kerana kerajaan amat memahami  peranan jabatan tersebut amat besar dalam memberi perkhidmatan yang berkualiti, telus dan berintegrti tinggi. 

Antara tranformasi yangtelah dilakukan JPJ adalah seperti melaksanakan perkhidmatan dalam talian. Perkhidmatan ini amat digemari oleh rakyat kerana ianya mudah dan membantu mereka menyelesaikan tugasan dengan senang. JPJ telah banyak menambah mesin-mesin  tersebut di kiosk-kiosk JPJ bagi meningkatkan mutu perkhidmatan disamping memudahkan rakyat mendapat perkhidmatan. Semua ini merupakan usaha kerajaan dalan menyasarkan semua agensi kerajaan mencapai 90 peratus transaksi dalam talian menjelang 2020.

Selepas ini ada cadangan untuk meletakkan mesin-mesin tersebut  dipasar raya besar agar rakyat dapat menyelesaikan urusan mereka dengan JPJ sambil dapat membeli belah.

Menurut Tiong Lai lagi, bagi menaik taraf dan meningkatkan lagi mutu perkhidmatan JPJ, satu jawatankuasa akan ditubuhkan dalam memastikan perkhidmatan JPJ terus mendapat tempat dihati rakyat serta memberi perkhidmatan yang terbaik kepada rakyat.  Jawatankuasa ini akan direalisasikan dalam masa tiga bulan lagi.

MEREKA PEMIMPIN HIPOKRIT DAN MENGELIRUKAN RAKYAT

Deklarasi Rakyat melihatkan beberapa pemimpin parti yang dahulu bermusuhan kini boleh duduk bersama semeja kononnya demi untuk "Selamatkan Malaysia". 

Jika Dahulu adalah amat mustahil untuk melihatkan Lim Kit Siang duduk semeja dengan musuh ketatnya Tun Dr. Mahathir, hari ini mereka boleh pula sama-sama berada diatas satu pentas "Selamatkan Malaysia" kerana untuk menjatuhkan Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak.

Ini sebenarnya bukan Deklarasi Rakyat, ini adalah Deklarasi Tun Mahathir. Dek kerana tertarik dengan slogan "Selamatkan Malaysia" , maka Lim Kit Siang pun terperangkap dengan kerakusan Tun Mahathir.


Padahal dia dulu dengan Wan Azizah kononnya sanggup mengadakan kerjasama dengan Najib (Barisan Nasional). Inilah kepelikan kenyataan pemimpin-pemimpin pembangkang hari ini. Mereka seolah-olah mengalami kecelaruan jiwa.


Kenyataan seperti inilah yang "dilibas" oleh Datuk Seri Dr. Wee Ka Siong yang menyifatkan pemimpin politik pembangkang ini hipokrit dan bermain sandiwara dengan rakyat. Kegilaan mereka bermain politik memungkinkan mereka membuat kenyataan-kenyataan yang pelik dan tidak waras. 


 Mereka semua ini sebenarnya hanya ingin mengelirukan rakyat. Tidak ada sebenarnya dihati mereka ingin bekerjasama dengan Barisan Nasional atau pun untuk selamatkan Malaysia. Mereka hanya ingin mengunakan sokongan rakyat untuk memenuhi nafsu rakus mereka untuk merampas kuasa secara tidak demokratik. 


Rakyat sendiri keliru dengan pendirian mereka yang berdolak-dalik dan tunggang langgang. Sekejap hendak bersama , sekejap menentang. Apa sebenar pendirian mereka pun rakyat tidak tahu. Boleh jadi faktor umur Lim Kit Siang yang sudah lanjut dan Wan Azizah yang kehilangan suami di pejara menyebabkan mereka sudah tidak dapat berfikir dengn betul, mungkin !

Inilah yang dikatakan "tidur sebantal, mimpi lain-lain". Mimpi Kit Siang lain dan mimpi Tun Mahathir pun lain. Yang mungkin boleh dikatakan sama, ialah mereka hendak jatuhkan Najib. Itu sahaja yang sama. 

Budaya hipokrit yang mereka tunjukkan kepada rakyat ini perlulah ditolak. Kita tidak mahu rakyat menilai pemimpin parti politik ini adalah manusia yang sanggup menjaja pembohongan demi tamakkan kuasa.

 Seperti yang disebut oleh Datuk Wee Ka Siong, mereka ini hanya mengelirukan rakyat dan berharap rakyat memilih mereka pada PRU akan datang. Pemimpin macam ini tidak akan memberi apa-apa manfaat kepada rakyat mahupun negara. Rakyat perlu tolak pemimpin seperti ini.  

LAKSANA AES, KEJARA UNTUK KESELAMATAN RAKYAT

Kecelaruan minda pembangkang terserlah apabila mengaitkan perlaksanaan semula Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) sebagai satu kaedah kerajaan mencari keuntungan.

Jika benar kerajaan mahukan keuntungan dari AES sudah tentulah kerajaan kena berusaha memastikan rakyat sentiasa membuat kesalahan lalu lintas. Jelas sekali kebodohan mereka terserlah disitu.

Sebagai sebuah kerajaan yang bertanggungjawab, kerajaan perlu memastikan jalan raya menjadi tempat yang selamat untuk rakyat. Bukan seperti pembangkang yang kerjanya hanya berdemo sana sini.

Untuk itu, tidak dapat tidak kerajaan perlu melaksanakan semula AES dan Sistem Pemberian Mata Demerit Kesalahan Jalan raya (KEJARA) dalam usaha kerajaan mengurangkan kadar kemalangan jalan raya.

Menurut Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai, tujuan utama kerajaan melaksanakan Mata demerit ini adalah untuk menyelamatkan nyawa, bukan untuk mendera atau menyusahkan rakyat.

Kita nak ubah sikap pemandu dijalan raya agar lebih bertanggungjawab, tambahnya lagi.

Sistem AES dan KEJARA ini diyakini dapat membantu mendisiplinkan pemandu di jalan raya.

Menerusi KEJARA pula, kita akan tolak mata demerit pemandu. Bila disaman, kita akan tolak mata bergantung kepada kesalahan yang dilakukan. Bila sampai 20 mata, kita akan gantung lesen pemandu," Liow Tiong Lai. 

Justeru itu tuduhan pembangkang kononnya kerajaan mencari keuntungan dengan sistem ini adalah suatu tuduhan yang dangkal.

Pemuda Selempang Merah  ingin bertanya kepada pembangkang, berapa juta kerajaan dapat dari sistem AES ini sehinggakan kerajaan terdesak sangat hendak laksanakan sistem ini menurut pembangkang?

2016 TAHUN INTEGRITI MOT

Kesungguhan  Kementerian Pengangkutan dalam meningkatkan integriti warga kementeriannya dapat dilihat apabila Menterinya Datuk Seri Liow Tiong Lai bersunguh-sungguh menerapkan Budaya integriti dalam kementeriannya.

Justeru itu beliau telah mengisytiharkan bahawa tahun 2016 ini sebagai tahun integriti bagi Kementerian Pengangkutan.

Sudah memang sewajarnya integriti ini menjadi satu budaya dalam perkhidmatan awam di negara kita kerana ia merupakan elemen penting dalam usaha meningkatkan daya saing dan kemajuan untuk  sesebuah organisasi.

Bagi membuktikan komitmen Kementerian dalam usaha ini, satu dialog telah diadakan bersama YB Senator Datuk Paul Low Seng Kuan, Menteri di Jabatan Perdana Menteri serta YBhg Dato' Seri Mustafar Haji Ali, Timbalan Pesuruhjaya, Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) berhubung isu-isu integriti dan tadbir urus yang baik.

Liow berharap kerjasama MOT bersama SPRM akan membuka dimensi baru dalam membentuk dan mengisi semangat budaya patriotism, nilai-nilai murni, etos dan integriti warga MOT, selaras dengan apa yang dimahukan oleh Perdana Menteri, Datuk Sri Mohd Najib Tun Razak  dalam Teras Strategik Pelan Transformasi MOT.

Liow mahu budaya integriti dan nilai-nilai murni ini diterapkan sepanjang masa dalam Kementerian Pengangkutan dan agensi-agensi dibawahnya.

Bagi merealsasikan impian itu beberapa program telah dirangka, antaranya ialah meningkatkan produktiviti di semua peringkat Kementerian.

Kemeterian Pengangkutan juga akan menempatkan beberapa pegawai SPRM di Kementerian dan juga kesemua Agensinya di samping melanjutkan waktu perkhidmatan di pusat-pusat yang menjadi tumpuan pengguna.

Bagi memudahkan lagi pengguna menyelesaikan urusan harian mereka, Kementerian mempertimbangkan untuk membuka lebih banyak kiosk dan sistem berkomputer.

Bagi Pemuda Selempang Merah,  dialog kakitangan Kementerian bersama SPRM wajar diadakan secara berterusan bagi menjayakan tadbir urus yang lebih baik dan telus yang mana dapat menyumbang kepada pentadbiran negara yang lebih mampan agar dapat bersaing di peringkat antarabangsa.

KERJASAMA MCA SPRM BUKA LEMBARAN BARU

MCA mengorak selangkah kehadapan apabila menandatangi MoU dengan Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) berkenaan pengunaan modul pencegahan rasuah bagi meningkatkan kesedaran tentang berapa buruknya Jenayah rasuah.

Ini satu langkah terkehadapan kerana MCA satu-satunya parti politik yang berbuat demikian di Malaysia. Tindakan positif ini sewajarnya menjadi contoh kepada lain-lain parti politik yang selalu mencanangkan integriti dan bebas rasuah seperti DAP dan PKR.

MoU ini telah ditandatangani di ibu pejabat MCA di jalan Ampang, Kuala Lumpur. Pengetua Sekolah Pengajian Politik MCA, Datin Paduka Chee Mei Fun mewakili bagi pihak parti MCA manakala bagi pihak SPRM pula diwakili oleh Timbalan Ketua Pesuruhjaya (Pencerahan) SPRM Dato' Sri Haji Mustafar Haji Ali.

Turut hadir dalam Majlis tersebut, Datuk Dr. Wee Ka Siong, Timbalan Presiden MCA danTimbalan Pengarah Bahagian Pendidikan Masyarakat, Ketua Penolong Kanan Pesuruhjaya Abdul Samat Kasah.

Saya yakin masyarakat akan memandang tinggi terhadap usaha MCA dan bertambah yakin dengan barisan kepimpinan MCA. 

Menurut Wee, pekara ini sudah lama dibincangkan denganSPRM dan dipersetujui oleh presiden MCA, Datuk Seri Dr. Liow Tiong Lai. Beliau berharap sekolah Pengajian Politik inj dijadikan tempat untuk mendidik  pemimpin-pemimpin pelapis akan datang yang datang dari akar umbi. 

Wee berharap dengan adanya kursus ini, semua peringkat kepimpinan dapat disuntik dengan elemen anti rasuah. MCA mahu menjelmakan kepimpinan teladan dan menjadi contoh terbaik kepada semua parti politik. 

Bersetuju dengan saranan itu, Mustafar berharap serta mengesa parti-parti politik lain mencontohi transformasi politik yang dilakukan oleh MCA. 

Justeru itu pelbagai inisiatif dan program  dalam perancangan untuk dilaksanakan bagi mencapai matlamat murni ini. Antara langkah awal yang telah dikenalpasti termasuk:

•Meningkatkan produktiviti di semua peringkat Kementerian.

•Penempatan pegawai SPRM di Kementerian Pengangkutan dan Jabatan serta Agensinya.

•Pertimbangan untuk melanjutkan waktu perkhidmatan di pusat-pusat yang padat dengan pengguna.

•Pertimbangan untuk menggunakan lebih banyak kiosk dan sistem berkomputer bagi memudahkan urusan permohonan. 

•Penubuhan Gabungan Pencegahan Rasuah Rantaian Bekalan Logistik (Anti Corruption Logistic Supply Chain Coalition).

•Sesi dialog antara MOT, Jabatan dan Agensi dengan pihak-pihak berkepentingan yang berkaitan untuk mengenal pasti punca perkara berhubung tadbir urus dan rasuah.

•Sewajarnya, parti politik yang menjunjung prinsip keadilan dan kebenaran patut terlebih dahulu memulakan langkah seperti yang dibuat oleh MCA. 

Tidak mungkin keadilan dan kebenaran dapat ditegakkan dengan mengheret rakyat dijalanan dan menghasut rakyat membenci kerajaan.  

Semoga apa yang dimulakan oleh MCA ini menjadi inspirasi kepada parti-parti politik yang lain.