Saturday, July 30, 2016

SIAPA SI KITOL ALAF BARU ?


Dalam sejarah Empayar Kesultanan Melayu Melaka, peranan kepada keruntuhannya dimainkan oleh Si Kitol yang berketurunan Keling. Dialah antara punca utama yang menjadi penyebab kepada kehancuran tamadun Melayu Melaka yang gah di mata dunia seketika dahulu.


Punca kekalahan Melaka adalah kerana maklumat kekuatan tentera Melaka telah dibocorkan oleh pengkhianat Si Kitol. Natijah dari pengkhianatan ini tamadun bangsa hancur musnah, masjid-masjid dirobohkan, puluhan ribu nyawa umat Islam terkorban, Melaka dan Tanah Melayu keseluruhan dijajah selama lebih 400 tahun.


Walaupun ketika itu bala tentera Sultan Melaka jauh lebih besar daripada soldadu Portugis yang menyerang Melaka. Tetapi bala tentera Melaka kalah. Kekalahan ini bukannya kerana jumlah sedikit atau banyak, tetapi kerana pengkhianatan pembesar-pembesar Melayu ketika itu yang tidak ada kesetiaan kepada tanahair.


Senario hari ini memperlihatkan beberapa pemimpin Melayu mempunyai ciri-ciri Si Kitol seperti yang dipaparkan dalam sejarah Melayu. Mereka menghasut dan memecahbelahkan orang Melayu kerana tamak dan rakus untuk menguasai tampuk pemerintahan.


Tidak hairanlah jika ada diantara mereka sanggup bersekongkol dengan kuasa asing dalam usaha menyingkirkan kepimpinan negara. Sehingga sanggup menjemput kuasa luar untuk campur tangan dalam urusan negara. Namun sedarkah kita, apakah matlamat kuasa asing ini memberi bantuan kepada sekelompok kecil pemimpin Melayu ini ? Sudah tentulah mereka sanggup memberi bantuan kepada segelintir pemimpin Melayu ini demi mencapai tujuan mereka untuk menguasai negara. Pemimpin seperti ini jika memegang tampuk pemerintahan negara hanya akan menjadi boneka kuasa asing dan akan bertindak mengikut kepentingan "tuan" mereka sahaja.


Pengkhianatan mereka tidak ada bezanya dengan Si Kitol yang membocorkan rahsia ketenteraan Melaka. Si Kitol moden ini lebih pintar dalam menyusun strategi pengkhianatannya kepada negara. Mereka sanggup berhabisan wang keluar negara menjemput kuasa asing mencampuri urusan negara.


Ingatan Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak kepada bangsa Melayu, " Janganlah Melayu lupa, di sebalik pertempuran hebat tentera Melaka dan Portugis, 'berdiri' si Kitol dan Raja Mendeliar. Dalam kalangan orang Melayu yang berpecah tiga ini pun, ramai lagi mempunyai watak si Kitol dan Raja Mendaliar.


‪#‎NegaraBerdaulat‬

Friday, July 29, 2016

JANGAN TERPERANGKAP DENGAN AGENDA MUSUH


Imperalis Barat tidak pernah senang hati dengan kejayaan kita mengamalkan demokrasi. Ada sahaja usaha mereka untuk melihat berlakunya pertukaran kerajaan yang kerap supaya timbul kekecohan dan huru hara dalam negara. Dengan itu pelancong dan pelabur akan takut dan pembangunann terbantut. Apabila perubahan kerajaan tidak berlaku seperti mana yang mereka harapkan maka kita dituduh tidak demokratik, diktaktor dan kuku besi.
Sewajarnya mereka melihat dahulu kepada diri mereka sendiri sebelum menuduh. 

Bukankah mereka baru sahaja membunuh ratusan ribu nyawa di Iraq atas sebab kononnya Iraq menyimpan senjata pemusnah besar-besaran. Sehingga kini senjata yang dimaksudkan itu tidak ada dan tidak pernah wujud. Itukah yang mereka maksudkan dengan demokratik? Sebelum menuduh mereka perlu melihat pada diri sendiri.

Malangnya ada sebahgian daripada rakyat kita percaya dengan segala tohmahan dan fitmah mereka. Sehinggakan ada yang sanggup bersekongkol dengan mereka untuk menjatuhkan kerajaan yang dipilih secara demokratik. Pelbagai cara dan kaedah mereka menghasut rakyat ke jalan raya namun semua usaha mereka gagal kerana majoriti rakyat masih cintakan kedamaian dan keamanan.

Yang pasti mereka tidak akan pernah berputus asa untuk meneruskan niat mereka untuk menumbangkan kerajaan. Proksi dana gen-agen mereka di negara ini sentiasa berusaha menghasut rakyat agar menumbangkan kerajaan yang dipilih secara sah oleh rakyat.

Inilah keadaan yang kita akan hadapi kini dan di masa akan datang. Syukurlah sehingga hari ini kita masih lagi berjaya mempertahankan kebebasan dan kemerdekaan negara kita. Ini kerana kita berhati-hati dan mampu mengelak daripada terjatuh dalam jerat yang dipasang oleh mereka.

‪#‎NegaraBerdaulat‬


Thursday, July 28, 2016

KESELAMATAN JALAN RAYA : KERAJAAN TIDAK AKAN TUNDUK



Keselamatan orang ramai yang mengunakan perkhidmatan awam lebih penting dan perlu diutamakan. Syarikat bas yang tidak mahu mematuhi undang-undang dan paraturan perlu diambil tindakan tegas.Kerajaan tidak tunduk pada ugutan pemandu bas yang ingin mengadakan mogok diebabkan kerajaan ingin melaksanakan sistem bersepadu. 

Kerajaan perlu lebih memikirkan keselamatan rakyat bukan kehendak pengusaha bas yang suka melanggar peraturan. 

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai menegaskan bahawa JPJ akan mengetuai operasi penguatkuasaan terhadap pemandu yang engkar melalui sistem bersepadu yang melibatkan SPAD, JPJ dan Polis. Sistem ini akan dilaksanakan dalam tempoh terdekat. 

Tidak usahlah pengusaha bas hendak mengada-ngada hendak membuat demo atau mengugut kerajaan dengan melancarkan mogok. Jika mereka mematuhi undang-undang dan menjaga keselamatan awam, semua ini tidak akan terjadi. 

Mereka sepatutnya mendidik pemandu bas mereka lebih berdisiplin dan mematuhi undang-undang jalan raya. Jangan sampai terjadi insiden kemalangan hingga meragut nyawa baru nak buat bermacam-macam undang-undang. Ketika itu sudah terlambat. 

Ketua Aktivis Persatuan Penguna Islam Malaysia, Datuk Nadzim Johan menegaskan, kerajaan tidak boleh mengambil ringan serta jangan berkompromi dengan mana-mana pihak terutama berkenaan isu keselamatan jalan raya. 

Bagi beliau setiap nyawa amat berharga kepada negara masyarakat dan ahli keluarga tersebut.

Timbalan Presiden Gabungan Persatuan-Persatuan Pengguna Malaysia (FOMCA), Mohd. Yusof Abdul Rahman berkata, dengan kadar kemalangan yang semakin meningkat kini, kerajaan perlu bertegas dan tidak tunduk de­ngan apa juga bentuk ugutan.

“Kalau tiada tindakan bersepadu sebegini, tiada guna undang-undang keselamatan jalan raya diwujudkan di negara kita. Kalau pemandu bas tidak buat salah, mereka tidak perlu takut,” katanya.

Kerajaan perlu bertegas dan tidak perlu tunduk kepada desakan yang tidak berasas. Kepentingan dan keselamatan rakyat perlu diutamakan. 

Monday, July 25, 2016

MH370 : PENCARIAN BAKAL DITANGGUH ?




Sehingga kini satu-satunya Boieng 777 di dunia yang tidak tahu keberadaanya di dunia hanya MH370. Sehingga kini tidak ada satu berita pun tentang pesawat ini kecuali penemuan- penemuan yang dikatakan berasal dari pesawat tersebut.

Beberapa penemuan serpihan pesawat yang diyakini berasal dari MH370 telah ditemui, namun masih tidak dapat menjejaki dimana sebenarnya MH370 berkubur. 

MH370 yang hilang sejak Mac 2014, hingga kini masih belum lagi menunjukkan petunjuk yang positif walaupun beberapa cebisan pesawat tersebut telah di temui di beberapa tempat di seluruh dunia. Malaysia, sebagai negara yang bertanggungjawab terus memberi komitmen dalam meneruskan operasi ini. 

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai berkata, baki kawasan pencarian berbaki kurang dari 10,000 kilometer persegi. Pencarian ini dikatakan akan berakhir pada Oktober ini, andai cuaca tidak mengizinkan mungkin operasi pencarian akan diteruskan sehingga Disember.

Dalam satu perbincangan yang telah disepakati oleh Malaysia, China dan Australia selepas Mesyuarat Tiga Pihak Peringkat Menteri berkenaan MH370 yang juga disertai oleh Menteri Pengangkutan masing-masing, dalam perbincangan itu telah diputuskan bahawa operasi pencarian ini akan digantung namun ia bukanlah bermaksud menghentikan terus operasi mencari. Ianya akan disambung sekirannya terdapat bukti-bukti baru yang boleh dipercayai oleh semua pasukan pencarian.

Liow juga menegaskan bahawa lokasi pencarian sekarang diyakini sebagai lokasi sebenar seperti yang dikenalpasti selama ini.

Beliau dimaklumkan juga bahawa oleh Pasukan Penyiasatan Keselamatan Pertubuhan  Penerbangan Awam (ICCAO) serpihan yang ditemui di beberapa negara sebelum ini masih lagi dalam siasatan.



  



Saturday, July 23, 2016

TERMETERAI PERSEFAHAMAN KERETAPI BERKELAJUAN TINGGI KL -SINGAPURA




Tercipta sejarah pada selasa lepas apabila termeterainya perjanjian persefahaman antara Kerajaan Malaysia dengan Republik Singapura berkenaan projek Keretapi Berkelajuan Tinggi (HSR) yang bakal menghubungkan Malaysia dan Singapura. 

Memorandum persefahaman ini telah ditandatangani oleh Menteri di Jabatan Perdana Menteri Datuk Abdul Rahman Dahlan dan Menteri Koordinasi Pengangkutan Infrastruktur Singapura  Khaw Boon Wan yang disaksikan oleh Perdana Menteri Malaysia, Datuk Seri Najib Tun Razak dan rakan sejawatannya dari Singapura Lee Hsien Loong.

Pembinaan HSR dijadualkan bermula awal 2018 sehingga siap pada 2025 dan akan diuji perlaksanaannya selama setahun sebelum dibenarkan untuk beroperasi pada tahun berikutnya.

Landasan yang bakal dibina adalah sepanjang 350km, 335km akan dibina di Malaysia dan selebihnya  15km lagi di Singapura. Landasan yang mempunyai dua trek yang bertentangan akan melalui lapan perhentian bermula di Kuala Lumpur, Putrajaya, Seremban , Ayer Keroh, Muar, Batu Pahat , Iskandar Puteri dan Singapura.

Keretapi yang berkelajuan 300km/jan  akan mengambil masa 90 minit dari Kuala Lumpur ke Singapura berbanding perkhidmatan hari ini yang memgambil masa lebih kuranf 11 jam.

Keseluruhan kos projek ini dikatakan menelan belanja antara RM50-RM60 bilion. Malaysia dan Singapura akan memulakan tawaran tender  antarabangsa pada bulan ogos dan akan melantik rakan kongsi pembinaan bersama selepas projek itu diumukan nanti.

Persefahaman yang ditandatangani ini merupakan hasil dari perbincangan antara Kementerian Pengangkutan dan Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) bersama Kementerian Pengankutan dan pihak berkuasa Pengangkutan Darat Singapura (LTD). 

Dalam MoU ini telah dipersetujui  beberapa perkara termasuk aspek teknikal , model komersial, pelepasan kastam, imigresen dan kuarantin (CIQ) urusan keselamatan , rangka kerja kawal aturan dan pengurusan projek.

Pengerusi SPAD, Tan Sri Syed Hamid Albar menyatakan, pembangunan HSR yang berorentasikan pengangkutan yang melalui kawasan perumahan awam akan memaksimumkan dan memudahkan akses kepada pengangkutan awam. 

"Saya percaya projek HSR akan mengubah landskap pengangkutan dan akan membawa manfaat sosial dan pemangkin pertumbuhan ekonomi jangka panjang kepada kedua-dua negara.

Thursday, July 21, 2016

MH17 : MALAYSIA TEGUH MENCARI KEADILAN




MH17 adalah antara satu-satunya kes jenayah terhadap orang awam yang masih belum menunjukkan tanda-tanda akan selesai dengan mudah.  Beratnya kes ini kerana ia melibatkan banyak negara. 

Malaysia sebagai sebuah kerajaan yang terlibat secara langsung dalam insiden ini berikrar akan berusaha membawa penjenayah yang menembak jatuh MH17 ke muka pengadilan. Dua tahun lepas pesawat MJ17 ditembak jatuh di Donetsk, Ukraine. 

Peristiwa ini amat memberi kesan kepada rakyat Malaysia kerana sebelum itu, pesawat MAS MH370 hilang secara misteri dan sehingga kini usaha mencarinya masih menemui jalan buntu.  Perbuatan jenayah ini perlu dibawa kemuka pengadilan. 

Perdana Menteri, Datuk Najib Tun Razak menegaskan akan terus memperjuangkan nasib 298 penumpang berserta anak kapalnya yang terbunuh.Menurutnya, Malaysia akan terus memperjuangkan keadilan tentang pekara ini melalui saluran undang-undang antarabangsa. 

Seluruh warga dunia amat marah dengan insiden yang tidak sepatutnya berlaku kepada pesawat penumpang.  "Kami tidak akan sekali-kali melupakan penumpang dan anak kapal berkenaan, juga kepiluan yang dirasai keluarga mangsa. Doa dan harapan kami mengiringi mereka dalam melalui hari-hari yang amat menyedihkan itu," kata Najib. 

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai berkata, Malaysia menunggu rumusan awal laporan penyelidikan forensik mengenai Penerbangan MH17 oleh Pasukan Penyiasat Bersama (JIT) yang dianggotai Australia, Brazil, Belgium, Belanda dan Ukraine, menjelang akhir tahun ini, termasuk jenis senjata yang digunakan dan maklumat penting lain secara terperinci. 

Pesawat MH17 ketika itu sedang dalam penerbangan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur bersama 298 penumpang dan anak kapal telah ditembak jatuh di ketinggian 3000 kaki pada 17 julai 2014 di timur Ukraine berhampiran dengan sempadan Rusia. 

Pelbagai teori yang ditimbul oleh masyarakat dunia terhadap insiden ini. Ada sesetengah dari teori itu menyatakan pesawat itu ditembak dari udara ke udara, tetapi pengerusi Lembaga Keselamatan Belanda Tjibbe Joustra menyatakan pesawat itu ditembak dengan peluru berpandu permukaan ke udara BUK di ruang udara Ukraine. 





WAJIB PASANG ALAT KAWALAN HAD LAJU



Kebiasaan kemalangan yang berlaku di Malaysia berpunca daripada memandu melebihi hak laju yang dibenarkan. Pelbagai kempen kerajaan laksanakan bagi mengingatkan pemandu agar memandu dengan berhati-hati dan mematuhi had kelajuan yang dibenarkan namun angka kematian yang berpunca dari kelalaian pemandu tidak cukup memuaskan. 

Begitu juga dengan kenderaan pengangkutan awam dan kenderaan berat. Kerajaan menyediakan satu mekanisme bagi mengawal kenderaan tersebut dari dipandu laju melebihi had kawalan. 

Justeru itu kerajaan mewajibkan semua kenderaan berat yang diguna untuk membawa muatan barangan dan juga pengangkutan awam memasang alat khas kawalan had laju. 

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) memberi tempoh masa selama dua tahun bagi setiap kenderaan yang tersebut mematuhi undang-undang tersebut. Kenderaan awam termasuk bas express perlu memasang alat kawalan had laju tersebut. 

Ini ditegaskan oleh Ketua Pengarah JPJ Datuk Nadzri Siron berkata pihaknya memberi tempoh dua tahun bagi kenderaan awam dan berat  memasang alat tersebut. 

Berikutan kekerapan kemalangan yang mebabitkan bas express ini makin menjadi-jadi, JPJ akan mengambil langkah awal dengan memberi amaran segera kepada kenderaan lama ang tidak memasang alat kawalan had laju. 

Kenderaan ini akan diingatkan oleh Puspakom apabila kenderaan tersebut membuat pemeriksaan pertama setiap enam bulan sekali. 

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai juga telah memberi arahan kepada JPJ dan Puspakom agar semua bas express baharu segera dipasang dengan alat penetapan had laju. Arahan ini perlu dilaksanakan serta merta dan tiada pengecualian. 

Bagi Ketua Pegawai Eksekutif Sani Express Sdn. Bhd. Abu Bakar Mohammad, alat kawalan had laju kenderaan tersebut  telah berjaya mengurangkan kadar kemalangan bas di  syarikatnya. Lebih 90 peratus perkhidmatan bas syarikat tersebut bebas kemalangan.  Jika ada yang memandu melebihi 90km/j, kami akan menerima khidmat pesanan ringkas.

Menurutnya lagi dengan arahan tegas daripada kerajaan berkenaan pemasangan kawalan had kelajuan dia kini boleh tidur dengan lena kerana tidak perlu memikirkan lagi  kerana keselamatan.