Tuesday, November 21, 2017

KL-SG HSR, KEUNTUNGAN EKONOMI DAN KECANGGIHAN INFASTRUKTUR




Projek infrastruktur berimpak tinggi Keretapi Berkelajuan Tinggi Kuala Lumpur -Singapura (KL-SG HSR) bakal menjadi mod pengangkutan awam rel paling laju dan maju. KL - SG HSR akan jadi pemangkin kepada ekonomi dan lanskap pengangkutan awam negara. Ianya akan memberi manfaat kepada ekonomi dan sosial negara. 

HSR dijamin mampu menjadi pengerak kepada tiga sektor utama iaitu ekonomi, pelancongan dan pengangkutan awam. Ianya juga  secara tidak langsung memberi impak kepada sektor hartanah terutama di kawasan berhampiran. 

Dengan adanya Perkhidmatan Tren Elektrik (ETS), Transit Aliran Massa (MRT),Transit Aliran Ringan Laluan 3 (LRT3), Rangkaian Rel Pantai Timur (ECRL) dan KL-SG HSR membuktikan negara kita hari ini setanding dengan negara maju yang lain dalam menyediakan perkhidmatan awam bertaraf dunia. 

Di sepajang laluannya, HSR akan melalui pekan-pekan kecil, kawasan terpencil disepanjang jajarannya yang mana akan memberi impak ekonomi serta memacu pertumbuhan  kawasan sekitarnya. Ianya memberi ruang membantu meningkatkan ekonomi di sepanjang jajarannya yang mana akan membuka potensi di kawasan berkenaan. 

Antara stesen utama yang akan dilalui HSR bermula di Bandar Malaysia, Bangi-Putrajaya, Seremban, Melaka, Muar, Batu Pahat, Iskandar Puteri dan terakhir sekali di Jurong East di Singapura. 

Dengan kelajuan maksima 320 kilometer sejam. Perjalanan yang sejauh 350 kilometer mengambil masa hanya 90 minit sahaja untuk sampai ke Singapura. KL - SG HSR dijangka bakal beroperasi pada akhir tahun 2026. 

Monday, November 20, 2017

Sell 80,000 new Myvis in 2018


 Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) has targeted sales of between 75,000 and 80,000 units of the all-new Myvi in 2018, said Perodua Auto Corporation Sdn Bhd deputy president, Datuk Zainal Abidin Ahmad.

He said Perodua had received bookings for 8,000 units for all five variants of the new Myvi up to Nov 9, 2017.

Some 80 per cent of the bookings were for the 1.5 cc model, he said.

"Up to year-end, we are targeting sales of between 15,000 and 16,000 (units of Myvi) nationwide," he said to reporters at the car showcase in conjunction with Ministry of International Trade and Industry (MITI) Day 2017 here today.

The all-new Myvi offers five variants – 1.3 Standard (MT), 1.3 Standard G (AT), 1.3 Premium X (AT), 1.5 High (AT) and 15 Advance (AT).

Zainal Abidin said the all-new Myvi priced from RM44,300 to RM55,300 was among the value-for-money cars in its price range.

The car launch was officiated by MITI Minister Datuk Seri Mustapa Mohamed in Putrajaya on Nov 16, 2017. — BERNAMA

New Straight Time 

Friday, November 17, 2017

PELUANG EKONOMI DARI PROJEK ECRL



Kita sedia maklum Projek La­luan Rel Pantai Timur (ECRL) memberi impak positif kepada perkembangan ekonomi negara. Namun keuntungan atau pulangan daripada ECRL ini tidak boleh dikira daripada hasil jualan sektor penumpang dan kargo semata-mata kerana pembangunannya melibatkan pelbagai sektor.




Kerajaan telah melakukan kajian terperinci mengenai projek ini dan manfaat sistem pengangkutan ini perlu dinilai daripada perspektif yang lebih besar.

ECRL tidak seharusnya dilihat se­­kadar inisiatif meningkatkan taraf pengangkutan awam di luar bandar sebaliknya merupakan pelan jangka panjang yang akan membawa limpahan ekonomi berimpak tinggi secara menyeluruh kepada negara.

 selain menjadi mod pengangkutan yang selesa, dan selamat, ECRL sebagai projek infra-rakyat akan menyumbang pembangunan kepada kawasan baharu di sepanjang laluan rel, sekali gus merapatkan jurang pembangunan antara negeri-ne­ge­ri pantai timur dengan negeri-negeri pantai barat.

Katanya, MRL juga merancang melaksanakan program Transit Oriented Development yang akan menyokong pembangunan bandar dan penempatan baharu di sepanjang laluan rel yang bermula dari Pelabuhan Klang, Se­langor hingga ke Pengkalan Kubor di Kelantan.

“Kesan daripada pembangunan itu dijangka meningkatkan prestasi ekonomi negara de­ngan pertambahan nilai Keluaran Da­lam Negara Kasar (KDNK) pada kadar 1.5 peratus.

“Jajaran rel kereta api sepanjang 688 kilometer ini juga akan menghubungkan dua pelabuhan utama iaitu Pelabuhan Klang dan Pelabuhan Kuantan di Pahang.

“Ini tidak termasuk manfaat pengangkutan yang bakal di­terima oleh sektor ekonomi lain seperti pelancongan, pertanian, perdagangan dan pendidikan,’’ katanya.

Tambah beliau, keperluan terhadap sistem kereta api itu juga amat mendesak pada ketika ini untuk merapatkan jurang ekonomi antara Pantai Barat dan kawasan timur Semenanjung.

Menurut Darwis, kereta api ECRL yang berkelajuan 160 km sejam itu akan memendekkan tempoh perjalanan dari Kuala Lumpur ke Kelantan menjadi empat jam berbanding tujuh hingga lapan jam menggunakan kereta.

“Kereta api yang beroperasi di atas landasan tunggal formasi berkembar ini juga dibina dengan ruang kabin yang luas serta tolok standard dengan geometri landasan yang membolehkan kelajuan dipertingkatkan kepada 200 km sejam.

Katanya, pembangunan ECRL melibatkan dua fasa utama iaitu pembinaan rel dari Gombak, Selangor ke Wakaf Bharu, Kelantan dan fasa kedua yang mempunyai dua komponen iaitu penambahan jajaran di utara (Wakaf Bharu ke Pengkalan Kubor sepanjang 23 kilometer) dan di selatan (Gombak ke Pelabuhan Klang).

Beliau berkata, pembangunan fasa pertama melibatkan pembinaan terowong di 44 lokasi de­ngan jarak keseluruhan mencecah 45 kilometer dan 76 buah jamba­tan (128 kilometer) bagi menetapi aspek pemuliharaan alam sekitar di negeri-negeri terbabit.

“Terowong terpanjang dianggarkan mencecah 17 kilometer yang akan dibina antara Gombak dan Bentong,’’ katanya.

Ujar beliau, pemeriksaan ta­nah dan kerja pembinaan pejabat di tapak lokasi sedang berjalan di Kelantan, Terengganu dan Pahang, manakala pembinaan fizikal dijangka bermula serentak di beberapa lokasi utama di setiap negeri terbabit pada Januari 2018 dan berope­rasi sepenuhnya pada 2024.

Beliau berkata, proses pengambilan alih tanah berjalan lancar melibatkan 70 peratus tanah milik persendirian dan 30 peratus tanah milik kerajaan negeri.

“Proses ambil alih tanah melibatkan keluasan 17,000 hektar atau melebihi 20,000 lot kini berjalan dengan lancar,” katanya.

Darwis berkata, sebanyak 30 peratus daripada projek pembinaan sivil diberikan kepada kontraktor tempatan.

“China Communications Con­struction Company (C­­CCC) se­laku kon­tra­k­tor uta­­ma akan ber­tanggungjawab terhadap pembinaan landasan, pemasangan sistem, signal dan komunikasi.

“CCCC juga bersetuju memberi lebih banyak peluang penglibatan syarikat tempatan melalui kontrak penyediaan bekalan bahan mentah untuk pembinaan.

“Setakat ini, kita telah mene­rima dan membuat penilaian terhadap 1,118 kontraktor tempatan yang berminat dalam projek ini,’’ katanya dan menganggarkan sebanyak 80,000 peluang pekerjaan akan diwujudkan daripada projek ini.

Selain membuka peluang kepada kontraktor tempatan, MRL turut mengumumkan Program Latihan Kemahiran Industri ECRL (PLKI-ECRL) kepada graduan yang berminat merebut peluang pekerjaan dalam pembangunan ECRL.

Katanya, seramai 3,600 graduan ijazah, diploma dan sijil dalam bidang teknikal dan kejuruteraan berkaitan pembinaan akan di­pilih secara berperingkat-peringkat un­tuk menyertai program itu.

“Program yang dilancarkan pada 14 Jun lalu itu dikelolakan oleh Universiti Malaysia Pahang (UMP) dengan kerjasama Universiti Beijing Jiaotong dan Universiti Southwest Jiaotong dari China.

“Melalui program tanggungjawab sosial korporat (CSR) tajaan CCCC ini, pelatih yang berjaya menamatkan latihan akan ditawarkan pekerjaan di MRL, CCCC atau sub kontraktor terlibat,’’ katanya.

Thursday, November 16, 2017

ADUN BN KELUAR DEWAN, USUL HENTIKAN PROJEK MAUT LERENG BUKIT DI TOLAK




Semua wakil rakyat Barisan Nasional (BN) hari ini bertindak meninggalkan sidang Dewan Undangan Negeri (DUN) sebagai menunjukkan protes terhadap Kerajaan DAP Pulau Pinang yang meminda usul dibawa wakil mereka.


Usul itu dibentangkan ADUN Pulau Betong, Datuk Dr. Muhammad Farid Saad yang meminta kerajaan negeri menghentikan semua pembangunan di lereng bukit serta-merta hingga pemaju menyediakan pelan penguraian air dan pengukuhan tanah.


Bagaimanapun, usul itu dipinda Timbalan Ketua Menteri 1, Datuk Mohd. Rashid Hasnon yang mahu Kerajaan Persekutuan berkerjasama dengan kerajaan negeri dalam menubuhkan jawatankuasa bersama untuk menangani implikasi perubahan iklim.


Mengulas hal itu, Muhammad Farid berkata, ini adalah kali kedua Kerajaan DAP Pulau Pinang menggunakan kuasa majoriti meminda usul dibawa wakil rakyat BN.


“Mereka gunakan peraturan dewan untuk tidak membahaskan usul kerana selepas dipinda, cadangan itu menjadi idea mereka.


“Kita mahu memfokuskan peranan kerajaan negeri tetapi mereka libatkan Kerajaan Persekutuuan sedangkan semua kelulusan pembangunan di negeri ini di bawah peranan mereka,” katanya dalam sidang akhbar di sini hari ini.


Sementara itu, Ketua Pembangkang, Datuk Jahara Hamid berkata, tindakan kerajaan negeri tersebut menggambarkan politik tidak sihat kerana mereka sebelum ini mengakui telah meluluskan beberapa projek pembangunan di lereng bukit. - UTUSAN ONLINE


PPBM MENIPU, MEMPERBODOH ANAK MUDA - ARMADA LANCHANG



Parti Pribumi Bersatu Malaysia (PPBM) terus menerima tekanan apabila ahli akar umbinya yang terdiri daripada Angkatan Bersatu Anak Muda (Armada) mendesak Jabatan Pendaftaran Pertubuhan (ROS) mengharamkan parti itu.

Selain itu, ahli-ahli akar umbi Armada PPBM Lanchang yang hilang keyakinan kepada kepe­mimpinan parti itu juga mendesak supaya Ketua Armada PPBM, Syed Saddiq Syed Abdul Rahman meletakkan jawatan.

Wakil Armada PPBM Lanchang, Airul Amir Amirudin berkata, ahli-ahli akar umbi khususnya golongan muda berasa tertipu dan diperbodohkan tentang kewujudan sayap PPBM yang tidak wujud dalam perlembagaan parti tersebut.

‘‘Tun Dr. Mahathir Mohamad selaku Pengerusi PPBM dan Ketua Armada, Syed Saddiq Syed Abdul Rahman kena bertanggungjawab penuh atas penipuan besar ini yang mana selama lebih setahun kami menyokong perjuangan ini atas dasar percaya tetapi kini kami sedar dipermainkan,’’ katanya dalam sidang akhbar di sini, hari ini.

Menurut Airul Amir, ahli akar umbi berasa diperdaya oleh kepemimpinan parti berkenaan yang dilihat tidak menjalankan tanggungjawab dengan baik dalam membela mereka.

Dalam pada itu, seorang lagi ahli PPBM, Mohd. Izaid Mohd Nor berkata, beliau kecewa dengan tindakan Syed Saddiq dan juga Dr. Mahathir yang tidak menunjukkan sikap bertanggungjawab dan gagal menyelesaikan pelbagai isu dalam PPBM.

‘‘Mana Syed Saddiq sekarang, dengar di Paris pergi sana sini. Armada tidak wujud tetapi pemimpin bersenang-lenang hidup dan sampai bila hendak membuat kami macam bahan mainan,’’ tegasnya.



NEGERI MAJU MELUTUT MINTA BANTUAN



Belum terjadi dalam sejarah ketamadunan Manusia, kerajaan yang Anti Islam dan Melayu, yang menyerang kepimpinan UMNO 24 jam, yang menuduh kepimpinan Islam UMNO tidak cekap dan lemah tiba-tiba tanpa ada rasa malu, melutut meminta pertolongan pemimpin Islam UMNO setelah negeri yang ditadbir penuh cekap dan efisyen dilanda tanah runtuh dan banjir lumpur.

Negeri yang diberi jolokan oleh Ketua Menterinya Negeri Bukan Taliban kerana berani mengadakan pesta arak di Pulau Pinang begitu angkuh dan sombong apabila menyindir PAS sebagai Taliban kerana membantah pesta arak di Selangor. 

“Pelampau ini mungkin berjaya mengharamkan Oktoberfest di Selangor dan Kuala Lumpur, tetapi mereka tidak akan berjaya di negeri ini" begitulah angkuh sekali ucapan Ketua Menteri Pulau Pinang.

“Pulau Pinang tidak berminat melarangnya atau mengganggu kebebasan rakyat Malaysia. Kami bukan negara Taliban,” Katanya dalam satu portal pembangkang.

Keangkuhan dan kesombongan si kerdil ini tidak lama, apabila tanah yang dipajaknya bergoncang runtuh hingga mengorbankan 11 nyawa, manakala langit yang dia tumpang berteduh menurunkan hujan berserta dengan angin kencang hingga mengorban 7 nyawa lagi, Ketua Menteri ini mula menangis teresak-esak buntu tak tahu nak buat apa. 

Lalu meminta pertolongan kepada seorang pemimpin Melayu Islam yang dahulunya sering dipersendakannya. 

Mana mungkin negeri yang begitu maju kononnya meminta pertolongan dari negara yang dilebalnya gagal ! Mana mungkin negeri yang kononnya lengkap fasilitasinya meminta pertolongan pentadbir negara yang dikatakannya bakal bangkrap ! 

Inilah karma yang tertimpa kepada pemimpin negeri yang angkuh dan biadap. Bapanya Lim Kit Siang  sehingga hari ini diam seribu bahasa. Tidak berani berkata sepatah pun keatas anaknya yang telah gagal mentadbir negeri yang sekecil itu. 

Cuba-cubalah tengok sikit dimana im Kit Siang berada, kita nak dengar juga apa pendapatnya untuk banjir kali ini. Adakah sama dengan pendapatnya semasa banjir besar di Kelantan. 

Dengar-dengar dahulu,  kalau banjir yang melanda di sesebuah negeri bermakna ada kemungkinan berlaku rasuah dalam pentadbiran kerajaan. Adakah kata-kata boleh diguna pakai untuk pentadbiran di Pulau Pinang. 

Yang lebih pelik anaknya Guan Eng menyalahkan banjir di Kedah menjadi punca Pulau Pinang tenggelam. Banjir di Kedah tu di Kulim - takkan banjir menyeberangi selat Melaka dan naik ke Pulau Pinang. Nampak semakn hari semakin sasau pemimpin pembangkang.  

Apa yang lebih penting,  kehadiran pemimpin Barisan Nasional dinanti-nantikan oleh rakyat. Jelas sekali rakyat hanya berharap kepada keupayaan jentera kerajaan pusat dan pemimpin Barisan Nasional untuk menyelesaikan masalah banjir yang melanda di negeri ini. 

Penang MCA leader claims remains of family members who died in predawn fire





By MOHAMED BASYIR

GEORGE TOWN: Penang MCA Tanjong division youth chief Lim Swee Bok has claimed the remains of his four family members who perished in a pre-dawn fire near Cecil Street here.

The remains of his two children, Lim Jia Yiin, 8 and Lim Yin Chun, 9, and his mother, Lau Sai Poh, 62, were claimed from the Penang Hospital mortuary at 4.38pm today.

The remains of his wife, Chen Yen, 35, were claimed at 6.50pm following a delay in her documentation procedure.

Lim was seen holding back tears as the bodies were carried out of the mortuary.

The wake will be held at Sri Saujana Flat in Lebuh Maccalum and the funeral service will be conducted on Sunday at Batu Gantung Crematorium.

The four victims perished in an early morning blaze that engulfed their two-storey home at Pintasan Cecil 5, Pengkalan Weld at 6am this morning.

Lim was away on night shift when the incident occurred.

The Fire and Rescue Department’s forensics unit is still investigating the cause of the fire.

NST