TREN KARGO TERBALIK : SPAD HENTI OPERASI HINGGA SIASATAN SELESAI

Susulan daripada kejadian 12 gerabak tren kargo KTMB yang tergelincir dari landasan di kilometer 386, Suruhanjaya Perkhidmatan Awam Darat (SPAD) telah memberi arahan kepada KTMB mengantungkan oprasi tren kargo sepanjang laluan Rawang ke Salak Selatan. 

Insiden yang berlaku pada pagi 23 November 2.50 pagi, Tren Kargo yang dalam perjalanan ke selatan telah tergelincir di antara Stesen Bank Negara dan Stesen Kuala Lumpur.

SPAD mahu KTMB menjalankan siasatan menyeluruh agar punca sebenar kejadian ini dapat dikenalpasti dan tidak berulang lagi. Ini semua bagi memastikan keselamatan penumpang terjamin. 

Buat masa ini tiada perkhidmatan tren komuter beroperasi dia antara laluan Stesen Kepong ke Stesen KL Sentral. Ianya digantikan dengan perkhidmatan bas antara laluan Stesen Segambut ke Stesen KL Sentral. 

SPAD menetapkan beberapa langkah yang perlu berikutan kejadian ini :

1) SPAD menegaskan kepada KTMB untuk mengkaji semula dan memperbaiki prosedur pengendalian gerabaknya bagi memastikan keselamatan terjamin.

2) Mengarahkan KTMB mempercepatkan projek Naik Taraf Landasan Berkembar Lembah Landasan Berkembar Lembah Klang (KVDT) yang bertujuan untuk menaik taraf rangkaian rel sepanjang 42k, terutamanya di landasan sejauh 7km di antara Simpang Batu dan Stesen Kuala Lumpur kerana indeks kualiti landasan (track quality index) dalam sektor ini perlu dipertingkatkan dengan kadar yang segera.

3) KTMB juga diminta untuk melakukan pemulangan tambang kepada penumpang ETS yang mengalami gangguan perjalanan serta ingin membatalkan perjalanan mereka supaya penumpang tidak menanggung sebarang kos tambahan bagi perkhidmatan MRT dan bas, penunpang juga boleh mengubah tarikh perjalanan.

4) Penumpang yang terjejas digalakkan mengguna perkhidmatan rel alternatif seperti MRT di Sungai Buloh, Kajang, Muzium Negara, Pasar Seni, dan LRT dari Subang Jaya.

5) KTMB juga memastikan penumpang Perkhidmatan Tren Elektrik (ETS) akan dihubungkan ke Stesen Sungai Buloh menggunakan MRT sebelum beralih ke ETS sebelum memulakan perjalanan masing-masing.

6) SPAD mengarahkan KTMB untuk menyediakan perkhidmatan bas untuk perjalanan Sentul-KL Sentral-Sentul sebagai satu alternatif perjalanan bagi penumpang yang terjejas.

Keselamatan penumpang adalah lebih penting untuk diutamakan, oleh itu KTMB perlu memastikan semua SOP keselamatan dipatuhi, sebarang kecuaian dan kesilapan manusia boleh mengakibatkan nyawa penumpang terancam. 

Anda boleh menghubungi KTMB di talian 03-22671200 untuk mendapatkan lebih penjelasan. 

PM PUASHATI KTMB SELESAI ISU TIKET ONLINE

 Datuk Seri Najib Tun Razak hari ini puas hati dengan tindakan pantas Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) dan Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) dalam menyelesaikan masalah berhubung perkhidmatan tiket dalam talian ETS.

Perdana Menteri berkata beliau telah menerima laporan daripada SPAD berhubung ketidakpuasan terhadap sistem tiket dalam talian ETS yang diutarakan baru-baru ini.

Najib berkata antara langkah penyelesaian yang dikenal pasti ialah meningkatkan kapasiti kemudahan akses internet khas untuk e-tiket.

"Ini akan membolehkan perkhidmatan e-tiket yang disediakan lebih cekap bagi kegunaan pelanggan. Ini akan dilaksanakan sebelum 9 Mac 2017," kata Najib menerusi catatan di laman blog rasmi beliau, malam ini.

Najib berkata pihak KTMB juga menambah bilangan kakitangan khidmat pelanggan terlatih serta merta untuk meningkatkan mutu khidmat pelanggan KTMB itu.

"Laman sesawang portal e-tiket akan direka semula menjadikan ia laman utama atau landing page, termasuk membangunkan semula portal e-tiket KTMB menjadi lebih mesra pengguna dan berorientasikan jualan," kata Najib.

Beliau berkata mekanisme pemulangan bayaran bagi transaksi yang gagal kepada pelanggan juga ditambah baik dengan kerjasama pihak bank, termasuk notifikasi kepada pelanggan melalui e-mel dan SMS. Usaha ini akan dilaksanakan sebelum 21 Mac 2017.

Najib berkata setiap cadangan yang dikemukakan akan dapat memanfaatkan rakyat yang dapat melihat perubahan dan penambahbaikannya tidak lama lagi.

"Pada masa sama, kesemua cadangan ini juga akan dipantau sehingga terlaksana dan mencapai objektif memberi perkhidmatan yang berkualiti kepada rakyat," kata beliau.

TAMBANG MRT BERMULA RM1

MRT SBK dijangka beroperasi dari 16 Disember 2016.  Jajaran yang menjangkau kira-kira 51 kilometer dan seluruh 31 stesen, akan dibuka kepada orang ramai dalam dua fasa. Fasa 1 , meliputi 12 stesen antara Sungai Buloh dan Semantan. Fasa 2 MRT SBK, meliputi baki 19 stesen antara Semantan dan Kajang, dijadualkan untuk operasi seterusnya Julai.

Rapid Rail Sdn. Bhd. mengumumkan struktur penuh tambang bermula tambang nominal RM1 untuk satu hentian berdasarkan kepada struktur tambang tanpa tunai. 

Tambang maksimum sebanyak RM6.40 jika menggunakan tunai, dan RM5.50 berdasarkan struktur tambang tanpa tunai. Kerajaan telah meluluskan struktur tambang berdasarkan kepada kadar nominal iaitu setipa empat hingga lima kilometer perjalanan, sama dengan apa yang telah dilaksanakan pada tambang LRT dan perkhidmatan Monorel.

Tambang dari Stesen Pasar Tani ke Merdeka merupakan tambang yang paling murah mengikut kadar tambang tunai iaitu RM1.10  untuk satu perjalanan ke satu hentian.   

Fasa 1 Laluan MRT SBK dijangka beroperasi dari 16 Disember 2016; meliputi  12 stesen antara Sungai Buloh dan Semantan. 

Fasa 2 Laluan MRT SBK, meliputi baki 19 stesen antara Semantan dan Kajang, dijadualkan untuk beroperasi pada pertengahan Julai tahun depan.

Menariknya MRT memberi 50 peratus diskaun untuk tambang tunai kepada warga emas, pelajar dan golongan kurang upaya (OKU) yang menggunakan perkhidmatan MRT, termasuk bas pengantara MRT. Diskaun ini sama seperti yang diamalkan untuk perkhidmatan monorel, LRT dan bas Rapid KL. Jelas sekali MRT amat prihatin, memudahkan rakyat dan membantu semua golongan.  

Ibu-ibu yang rama anak jangan risau, kanak-kanak dibawah umur 7 tahun diberikan percuma. Ini seperti dijelaskan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Rapid Rail, Dato Ir Zohari Sulaiman dalam satu kenyataannya. 

Menurut Zohari lagi, Fasa 1 Laluan MRT SBK akan beroperasi secara sendirian, tanpa integrasi dengan rangkaian LRT dan monorel sekarang,oleh itu semua pengguna MRT perlu melalui pintu masuk dengan menggunakan token tunai ataupun Kad Touch n’ Go sahaja.  Warga emas, pelajar dan golongan OKU boleh membeli token konsesi berwarna merah daripada Pejabat Perkhidmatan Pelanggan di setiap stesen  MRT. 

Oleh itu warga emas, pelajar dan golongan OKU hanya perlu menunjukkan Kad Pengenalan, kad pelajar (sekiranya tidak memakai uniform), atau Kad OKU ketika menaiki bas-bas pengantara MRT untuk menikmati diskaun 50 peratus.

Perkhidmatan bas pengantara MRT juga adalah RM1 untuk satu perjalanan. Pengurusan MRT akan menyediakan 120 buah bas pengantara MRT  yang akan beropersi kepada 26 laluan bagi semua 12 stesen MRT yang dibuka di bawah Fasa 1.    

Sebanyak 26 laluan bas pengantara MRT menghubungkan 12 stesen MRT di bawah Fasa 1 Laluan 1 MRT
(Sungai Buloh - Semantan)

Justeru itu kad-kad MyRapid yang kini telah digunakan untuk perkhidmatan LRT, monorel dan bas Rapid KL akan dinaikkan taraf secara berperingkat sebelum pembukaan Fasa 2 Laluan MRT SBK pada Julai depan. 

SPAD MENGARAHKAN KTMB UNTUK MEMPERCEPATKAN KERJA BAIK PULIH BAGI MEMASTIKAN SERVIS KEMBALI DI SEKTOR UTARA DAN SELATAN

KENYATAAN MEDIA



28 Oktober 2016, Kuala Lumpur – Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD)

telah memberi arahan kepada KTMB untuk mempercepatkan kerja baik pulih

kerosakkan landasan kereta api berikutan insiden kemalangan tren kargo yang yang

telah tergelincir di km 200.332 berdekatan Stesen Batu Gajah pada jam 3.15 pagi

hari ini.

Walaupun KTMB telah menyediakan perkhidmatan bas pengantara yang secukupnya

untuk tujuan pemindahan penumpang antara stesen Kampar – Ipoh – Kampar dan

seterusnya bagi meneruskan perjalanan ke destinasi masing-masing, namun

memandangkan ini adalah musim cuti perayaan Deepavali, KTMB telah diarahkan

untuk berusaha sedaya upaya untuk mengalihkan gerabak kereta api yang

tergelincir dan mempercepatkan pemulihan bekalan elektrik dengan kadar segera

bagi membolehkan perkhidmatan ETS beroperasi seperti biasa.

SPAD juga telah mengarahkan KTMB untuk mengeluarkan laporan siasatan

terperinci bagi mengenal pasti punca sebenar kejadian dan akan mengambil

tindakan yang sewajarnya. Sehubungan dengan itu, Suruhanjaya juga akan

menjalankan siasatan terhadap insiden tersebut. SPAD turut menggesa KTMB untuk

memperbaiki mutu penyelenggaraan serta operasi tren untuk mengurangkan

insiden-insiden yang boleh membebankan pengguna.

Untuk maklumat lanjut mengenai status pembukaan perkhidmatan, para pengguna

dinasihatkan merujuk kepada www.ktmb.com.my atau menghubungi talian KTMB di

03-2267 1200.

KERJA NAIK TARAF FREKUENSI KL -SEREMBAN SEBELUM 2020

Sektor pegangkutan merupakan sektor yang sangat penting kerana ia merupakan salah satu faktor ekonomi sesuatu tempat berkembang dengan pesat dan maju selain merupakan penghubung satu tempat ke satu tempat yang lain.

Justeru itu ia perlu kepada penambahbaikan dan penyelengaraan yang baik. Semua ini memerlukan kos yang tinggi dan tenaga kerja yang mencukupi. 

Bertitik tolak pada pekara tersebut Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Ting Lai menegaskan pihak kementeriannya akan menggunakan peruntukan yang diberikan untuk menambahbaik semua infrastruktur pengangkutan  awam seperti keretapi, jalan raya, lapangan terbang dan lain-lain keperluan.

Antara yang menjadi keutamaannya perkhidmatan komuter Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB). Frekuansi perkhidmatan komuter KTMB pada waktu puncak perlu dipertingkatkan.

Kementerian Pengangkutan memperuntukan RM1.4 bilion untuk projek untuk meningkatkan frekuansi perkhidmatan komuter ini. Beliau mahu kerja menaik taraf frekuansi ini dapat disiapkan sebelum tahun 2020. 

Beliau berkata "Kita sedang buat signaling link Landasan Berkembar Lembah Klang. Kita akan kembangkannya ke Seremban kerana signaling link berupaya tingkatkan frekuensi perkhidmatan komuter". 

Liow juga berharap kejadian gerabak tergelincir tidak berlaku lagi selepas perkhidmatan keretapi ini dipertingkatkan. 

Dalam satu kenyataan, Liow berkata pasukan penyiasat yang ditubuhkan untuk menyiasat kejadian gerabak barang KTMB tergelincir dari landasan sehingga menyebabkan ramai pengguna tren ETS  terkandas di stesen KTMB Ipoh.

  

KUKUHKAN IKATAN PERPADUAN - LIOW TIONG LAI

Setiap kali musim perayaan, rakyat Malaysia samada Melayu, India atau Cina meraikan bersama-sama dengan penuh semangat perpaduan dan suasana harmoni.

Termasuklah pada perayaan Deepavali kali ini, semua rakyat sama-sama sibuk merancang samaada untuk bercuti atau bertandang ke rumah rakan-rakan yang berketurunan India. 

Inilah keindahan dan kenikmatan dari keamanan dan kesejahteraan negara kita yang tercinta. Keamanan ini tidak dicapai dengan mudah jika rakyat tidak bersatu padu dan saling faham memahami.

Oleh itu Presiden MCA, Datuk Seri Liow Tiong Lai dalam ucapan hari Deepavali kali ini mengingatkan akan peri pentingnya perpaduan, keharmonian agar keamanan yang dinikmati hari ini terus berkekalan. 

Beliau mengesa agar rakyat menolak budaya ektreminist yang cuba dibawa dalam masyarakat Malaysia hari ini.

Beliau juga mengucapkan selamat Hari Deepavali pada penganut agama Hindu di Malaysia, katanya " Pesta Cahaya mengingatkan bahawa kita sentiasa menuju kejayaan (cahaya) dalam kegelapan". 

Sebagai Menteri Pangangkutan, Liow berharap rakyat Malaysia yang bercuti sentiasa berhati-hati dan patuhi undang-undang di jalan raya. 

KARGO TERGELINCIR: ETS PADANG BESAR - GEMAS TERGENDALA

Sekali lagi rakyat Malaysia digejutkan dengan insiden melibatkan Perkhidmatan Tren Elektrik (ETS) yang terjejas berpunca daripada sebuah keretapi kargo tergelincir berdekatan Kampung Bakap. Kedua-dua laluan terlibat iaitu dari Padang Besar-Gemas, kerja-kerja pembaikan sedang dilakukan dan diangka pulih selepas 48 jam. 

Pihak Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) akan bekerja tanpa henti untuk mengalihkan semua gerabak yang tergelincir dengan segera bagi memulihkan segera bekalan elektrik yang melibatkan jarak 35 kilometer. 

Pekara ini ditegaskan sendiri oleh Ketua Komunikasi Korperat KTMB, encik Ridhwan Arshad. Lebih 12,000 penumpang yang telah membeli tiket yang dijadualkan pada hari tersebut terkandas.  

Kebanyakkan antara mereka adalah yang telah bercadang bercuti di kampung sempena Hari Depavali dan cuti persekolahan. 

Kejadian dikatakan berlaku antara jam 3 pagi yang mana tren kargo dua enjin lokomotif yang membawa 40 gerabak tergelincir dalam perjalanan dari Kuang, Selangor ke Tasek untuk mngambil muatan simen.

Dalam pada itu pihak KTMB berharap penumpang bertenang dan mereka boleh menebus kembali tiket yang telah di beli dengan menghubungi di talian 03-22671200.

KTMB juga menyediakan bas perantara secara percuma bagi memudahkan penumpang ETS untuk ke ke stesen yang tidak terjejas bagi meneruskan perjalanan.  

“Penumpang dari Gemas dan KL Sentral ke Padang Besar akan transit di Stesen KTMB Kampar sebelum dibawa dengan bas perantara ke Stesen KTMB Ipoh untuk meneruskan perjalanan.

“Bagi penumpang dari Padang Besar ke KL Sentral dan Gemas, mereka akan transit di Stesen KTMB Ipoh sebelum dibawa de­ngan bas perantara ke Stesen KTMB Kampar untuk meneruskan perjalanan ma­sing-masing. 

Penumpang yang telah membeli tiket jangan bimbang kerana KTMB sedia memulangkan semula bayaran tiket bagi penumpang  yang terjejas dan mahu membatalkan tiket yang telah ditempah. Mereka dapatkan semula wang mereka di stesen KTMB yang berdekatan. 

KTMB bersama pihak polis akan menyiasat puna sebenar kejadian dan akan memberi laporan penuh berkenaan kes ini.

KTMB LAKSANA PROJEK NAIK TARAF KVDT

Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB)  akan menjalankan projek menaik taraf infrastruktur bagi Landasan Berkembar Lembah Klang (KVDT) secara berperingkat bermula 27 Mei 2016. 

Oleh itu akan ada sedikit perubahan jadual perjalanan, meliputi perkhidmatan berberapa pekhidmatan antaranya Tren Elektrik,(kawasan Lembah Klang) , Komuter dan KTM Kargo yang beroperasi dilaluan berkenaan. Dijangkakan perubahan dan gangguan perjalanan dan jadual ini akan berlarutan sehingga projek ini siap sepenuhnya pada November 2019.

Sementara itu Pengerusi Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD), Tan Sri Dr Syed Hamid Albar, berharap KTM memastikan perkhidmatan tren antara-bandar setiap 15 minit pada waktu puncak tidak terjejas dengan kerja-kerja naiktaraf berkenaan,". Turut hadir ialah Presiden KTM Berhad, Lt Kol (B).Datuk Sarbini Tijan serta pegawai-pegawai SPAD dan KTM.

Menurut Sarbini, KTMB sebolehnya tidak mahu masalah-masalah seperti kelewatan, kegelinciran dan pembatalan perkhidmatan secara tiba-tiba yang mengganggu urusan pengguna seharian. Oleh itu kerja-kerja menaik taraf ini perlu  segera dilaksanakan sebagai langkah untuk memastikan kesemua perkhidmatan rel dapat bergerak dengan lancar dan tidak akan lagi berhadapan dengan masalah.  KTMB mahu kualiti perkhidmatan tren KTM Komuter dipertingkatkan demi keselesaan penggguna dimasa depan. 

Kerja-kerja membaik pulih landasan ini meliputi  jarak 42km dari Rawang ke Salak Selatan dan Sentul ke Simpang Batu. Selain itu, projek ini akan menaik taraf 16 stesen di sepanjang laluan ini. Ianya akan  beropersi  secara berperingkat bermula pada awal suku ketiga 2016, dan dijangka siap pada 2019.

Walaupun permohonan Keretapi Tanah Melayu (KTM) untuk menutup sebahagian daripada landasannya untuk menaiktaraf sistem bagi Landasan Berkembar Lembah Klang (KVDT) telah diluluskan, namun KTMB  memberi jaminan terhadap keselamatan pengguna dan memastikan bahawa perkhidmatan tidak akan tergendala. KTM amat menitik beratkan dan mengutamakan soal keselamatan sepanjang tempoh pelaksanaan kerja-kerja menaiktaraf infrastruktur dan sistem bagi KVDT. 

KTMB TINGKAT PERKHIDMATAN SEMPENA TAHUN BARU CINA

Sempena menyambut Tahun Baru Cina ini, Keretapi Tanah Melayu Berhad telah meningkatkan lagi perkhidmatannya  dengan menambah  32 perkhidmatan ETS kepada 39 perkhidmatan ETS setiap hari.

Ini bagi menampung jumlah penumpang yang dijangka meningkat dengan medadak pada setiap musim perayaan. 

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai ketika menyempurnakan majlis mengedar cenderamata kepada penumpang ETS di KL Sentral, Kuala Lumpur berkata, perkhidmatan ETS semakin mendapat sambutan yang baik dari pengguna kerana ia canggih, selamat, cepat dan menjimatkan.

"Kita sedar selama ini setiap kali musim perayaan rakyat biasa menaiki bas atau kenderaan sendiri untuk pulang ke kampung. Keadaan ini telah menyebabkan kesesakan di lebuhraya kita dalam pada masa yang sama  berlaku peningkatan dalam kes kemalangan di jalanraya. 

Oleh itu dengan adanya pengangkutan yang maju seperti ETS rakyat mempunyai banyak pilihan. Dalam masa yang sama dengan memilih perkhidmatan ETS ini jumlah kemalangan setiap kali musim perayaan dapat dikurangkan disamping dapat menjimatkan masa serta mengelak kesesakan teruk di lebuh raya.

Kementerian pengangkutan bersama KTMB sentiasa berusaha gigih agar perkhidmatan keretapi akan ditingkatkan dari masa ke semasa agar rakyat dapat menikmati segala kemudahan yang disediakan untuk mereka. 

Kerajaan sedar tren komuter KTMB mula popular di kalangan rakyat memandangkan penggunaannya semakin meningkat sehari ke sehari terutama diwaktu puncak terutama dari Klang ke Kuala Lumpur dan Seremban. Justeru itu KTMB akan meningkatkan kekerapannya setiap 15 minit. 

Menurut Tiong Lai lagi, kerajaan sedang berusaha bersungguh-sungguh dalam meningkatkan kualiti perkhidmatan keretapi dalam negara kerana jumlah pengguna keretapi di negara kita semakin tinggi. Menurut rekod yang ada, hampir 25ribu pengguna keretapi setiap hari di Malaysia. 

Penggunaan ETS sebenarnya telah meningkat dengan begitu drastik. Jika tahun sebelum ini ETS hanya mempunyai 5 set sahaja dengan 17 perkhidmatan sehari iaitu dari Ipoh ke Kuala Lumpur, kini telah meningkat lebih dari dua kali ganda iaitu 39 perkhidmatan sehari. 

Jarak perkhidmatan ETS pun telah ditingkatkan. Jika sebelum ini hanya sampai ke Ipoh sahaja, kini perkhidmatan ETS telah ditingkatkan lagi sehingga ke Butterworth dan Padang Besar di sebelah utara dan sehingga ke Gemas di sebelah selatan. 

Terdapat 4 perkhidmatan ke Gemas setiap hari iaitu Gemas ke Butterworth - Butterworth Gemas  dan Gemas ke Padang Besar dan sebaliknya.

Untuk perkhidmtan di Kuala Lumpur dan Ipoh penumpang ada 39 pilihan untuk ke Ipoh setiap hari. Perkhidmatan ini bermula hari ini sehingga 14 Februari 2016. 

Namun begitu jika permintaannya tinggi KTMB akan meneruskan perkhidmatannya mengikut kadar permintaan. Ini tidak termasuk dengan 6 perkhidmatan tren intercity seperti express rakyat, peninsular dan tren sutera yang sentiasa menjalankan perkhidmatannya setiap hari.   

KTMB CIPTA REKOD TREN KARGO TERPANJANG DI ASIA TENGGARA

Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) sekali lagi mengukir nama buat negara apabila tren kargonya telah mencipta sejarah  membawa 120 gerabak seberat 2400 tan. Tren tersebut yang telah berlepas dari Stesen KTMB Pelabuhan Klang ke Padang Besar jam 9.55 malam tadi telah sampai 1.15 tengahari tadi.

Tren Kargo 3150 sepanjang 1.9 kilometer, telah memulakan perjalanan dari Stesen Pelabuhan Klang semalam. Ianya telah mencatat rekod baru dalam The Malaysia Books Of Records. Sebelum ini rekod tren terpanjang ialah sebanyak 50 gerabak pada tahun 2010.

Rekod Baru ini bakal tertinta namanya di dalam The Malaysia Book of Records, adalah kargo yang terpanjang di Malaysia dan di Asia Tenggara.

Presiden KTMB, Datuk Sarbini Tijan telah sudi melepaskan tren yang mengunakan Lokomotif Kelas 26 yang juga dikenali sebagai Blue Tiger dan akan disambut oleh Pengerusinya, Datuk Nawawi Ahmad.

Menurut Sarbini, KTMB pada tahun ini akan berusaha memberi perkhidmatan yang terbaik serta memperkemaskan perjalanan kargo yang berskala besar.

KTMB juga menurutnya akan memastikan perkhidmatan Pengangkutan barang yang lebih cekap, selamat dan berdaya saing agar dapat mejadi satu pilihan pergerakan kargi dari Selatan Thailand ke Indochina.

Kita mahu orang Luar melihat sistem Keretapi kita diuruskan dengan cekap dan berkesan. Semoga Harapan kita satu hari nanti ingin melihat Keretapi dari China yang melalui Laos dan Thailand terus ke Pelabuhan Klang bagi merealisasikan 'satu laluan, satu haluan'.

130 TAHUN SEJARAH PENUH RANJAU KTMB

Sudah lebih 130 tahun Keretapi Tanah Melayu Berhad KTMB menaburkan jasa dan bakti kepada rakyat Malaysia khususnya di Tanah Melayu. Sepanjang 130 tahun pelbagai dugaan, ujian dan ranjau telah ditempuhi dalam menghadapi pahit getir demi meneruskan memberi khidmat kepada tanahair.

Segala kejayaan KTMB hari ini tentu tidak pernah generasi hari ini  rasai kemanisannya kerana celik sahaja mata mereka didunia ini terus mengenali LRT, Komuter, monorel dan sebagainya. Mereka tidak pernah menyelusuri sejarah penbangunan KTMB.

Dahulunya KTMB dikenali sebagai sebuah agensi di bawah Pentadbiran Keretapi Tanah Melayu.  Kini setelah menerima konsep pengkorporatan ketika dibawah pentadbiran pada 1992 ia lebih dikenali dengan KTMB.

Pada zaman pejajah dahulu mereka telah menemui bijih timah, oleh itu mereka mula memperkenalkan perkhidmatan keretapi untuk mengangkut bijih timah. Dari situlah timbulnya stesen-stesen sebagai pusat persinggahan dan tempat memungahkan barang-barang.

Ada beberapa pendapat dan kajian bahawa perkhidmatan keretapi dinegara ini bermula pada bulan Februari 1885 di negeri Perak, atau lebih tepat bermula di Taiping ke Port Weld. Kemudian perkhidmatan ini mula merebak ke Utara hingga ke Selatan, Gemas dan Tumpat di Kelantan.

Perkhidmatan Keretapi di Malaysia boleh di bahagikan kepada tiga peringkat. Peringkat pertama ialah bermula dari tahun 1885 hingga 1896. Ketika itu perkhidmatannya cuma dalam jarak dekat sahaja. Digunakan oleh Britsh untuk mangangkut bijih timah.

Peringkat kedua bermula tahun 1897 hingga 1909, ketika ini landasan-landasan baru mula dibina dari utara dan selatan semenanjung. Dan peringkat ke tiga bermula dari tahun 1910 hingga 1931. Ketika ini keretapi sudah mula digunakan untuk menghubungkan dari kawasan-kawasan di seluruh semenanjung.

Sepanjang 130 tahun KTMB telah mengalami pelbagai perubahan, siapa sangka dari permulaan sebagai pengangkut bijih tmah untuk penjajah kini KTMB telah menjadi satu pengangkutan penting awam sehingga kini.

Di Kelantan, selain bas, kereta dan feri, KTMB adalah pengangkutan yang menjadi pilihan utama rakyatnya.

Bermula di Taiping ke Port Weld atau kini dikenali sebagai Kuala Sepetang, KTMB kini telah memiliki 120 stesen antara setiap bandar. Malah perkhidmatan Komuter dan keretapi yang membawa barang dan  Kargo juga setiap hari melaluinya.

Malahan kini ETS, tren yang lebih canggih dan laju juga telah diperkenalkan sejak tujuh tahun yang lalu. Perjalanan Tren ETS hanya mengambil masa dua jam dari Kuala Lumpur ke Ipoh. Kini tren ETS diperluaskan lagi perkhidmatannya ke utara semenanjung.

Sejarah panjang KTMB tidak mampu dimuatkan dalam ruang yang sedikit ini. Namun jasanya tetap harum mewangi sepajang zaman. Satu-satunya nama Melayu yang masih tertinggal di dalam perkhidmatan awam.  

PM UMUM PEMBERIAN DISKAUN BAGI PENGGUNA ERL DAN KTMB

Pembangkang sebenarnya tidak suka kepada diskaun Pengangkutan Awam yang diumumkan oleh Perdana Menteri baru-baru ini. Ini kerana mereka mahu rakyat terus rasa marah dan benci kepada kerajaan.
Apabila rasa marah ini memuncak, mulalah mereka me masukkan jarum kebencian dan permusuhan.

Inilah mondus operandi mereka sejak dahulu lagi, iaitu menanam rasa benci rakyat kepada kerajaan.

Oleh itu sebagai rakyat saya mengucapkan terima kasih kepada Perdana Menteri kerana telah mengumumkan pemberian diskaun untuk perkhidmatan Express Rail Link (ERL)  dan Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB).

Antara diskaun yang diumumkan ialah:

1- pelajar yang mengunakan kad Siswa 1 Malaysia mendapat diskaun  30 peratus untuk perkhidmatan ERL Transit. Warga emas dan OKU juga mendapat diskaun yang sama.

2- bagi Pengguna awam sektor Putrajaya ERL juga telah bersetuju mengurangkan kenaikan harga pas bulanan.

3- KTMB pula memberi diskaun 50 peratus kepada pelajar berusia tujuh hingga 18 tahun termasuk pelajar universiti dengan menunjukan kad pelajar.

Terima kasih kerajaan.

PERJANJIAN LAMA PUNCA KENAIKAN TAMBANG ERL

Kenaikan tambang Express Rail Link (ERL) dan Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) menjadi topik hangat sepanjang minggu ini sehinggakan isu ini bagaikan menjadi agenda utama Persidangan Agung UMNO tahun ini walaupun kita tahu pergeseran Presiden dan Timbalan Presiden merupakan isu yang dinanti-nantikan kesudahannya.


Menurut Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak, sebenarnya kerajaan  terpaksa meluluskan kenaikan tambang ini setelah hampir 14 tahun menangguh kenaikan tambang pengangkutan awam tersebut. 

Antara sebab utama punca kenaikan itu ialah perjanjian yang ditandatangani pada tahun 1997,"long term concession" dimana dalam perjanjian yang dikuasai oleh syarikat YTL telah menetapkan bahawa  setiap 5 tahun kadar tambang akan dinaikan.

Walaubagaimana pun sejak beliau dilantik menjadi Perdana Menteri, kenaikan itu telah ditangguhkan  selama 14 tahun. 


Namun ada harga yang perlu kerajaan bayar. Kerajaan terpaksa membayar pampasan sebanyak RM2.9 bilion ekoran perjanjian yang beliau sifatkan berat sebelah. Perjanjian yang panjang ini merupakan satu masalah legasi yang terpaksa kerajaan tanggung daripada kepimpinan terdahulu.

Saya tahu rakyat marah sebab tambang ERL naik dari RM35 kepada RM55, tapi ramai tak tahu perjanjian ini ditandatangani sejak 1997 lagi, bukan setahun dua ini, ianya  merupakan  ‘long term consession’ dalam aggreement tu, syarikat YTL yang kuasai, yang saya sifatkan sebagai berat sebelah,

“Sebab itu kita terpaksa (naikkan) RM55, kalau tidak kita parah, RM2.9 bilion, kita berunding semula, kena sambung lagi perjanjian selama 30 tahun,” katanya.

Demi menjaga kepentingan rakyat ekoran keluhan tentang kenaikan tambang ERL dan KTMB, Perdana Menteri telah mengumumkan beberapa langkah drastik antaranya :

1- Pelajar yang mengunakan kad Siswa 1 Malaysia mendapat diskaun  30 peratus untuk perkhidmatan ERL Transit. Warga emas dan OKU juga mendapat diskaun yang sama.

2- Bagi Pengguna awam sektor Putrajaya ERL juga telah bersetuju mengurangkan kenaikan harga pas bulanan.

3- KTMB pula memberi diskaun 50 peratus kepada pelajar berusia tujuh hingga 18 tahun termasuk pelajar universiti dengan menunjukan kad pelajar. 

Oleh itu sebagai rakyat saya mengucapkan terima kasih kepada kerajaan dan  Perdana Menteri kerana telah mengumumkan pemberian diskaun untuk perkhidmatan Express Rail Link (ERL)  dan Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB).