TEKSI TIDAK DI KAWAL SELIA LAGI

Akhirnya setelah dilanda dengan pelbagai kemelut permasalahan dan ranjau onak berduri, industri teksi bakal berubah kearah yang lebih positif dan berdaya saing. Selepas ini industri teksi tidak lagi akan dikawal selia bagi menyediakan landasan yang sama dan seimbang bagi bersaing dengan Uber dan GrabCar.

Justeru itu Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai menegaskan peraturan baru akan dilaksanakan kepada semua pemandu Uber dan GrabCar, dan bagi pemandu teksi mereka akan menjalani penyahkawalseliaan. Proses ini bagi membolehkan mereka bersaing dengan Uber dan GrabCar tang mengunakan teknologi baru.

Segala peraturan dan sekatan seperti PSV ( Lesen Kenderaan Perkhidmatan Awam). Contohnya seperti Uber dan GrabCar mereka akan mempunyai kad pemandu yang akan dikeluarkan oleh Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD). Namun begitu, menurut Liow lagi, kementeriannya akan memberi kuasa kepada SPAD untuk membatalkan kawal selia  terhadap syarat untuk pemandu dan teksi, GrabCar dan Uber. 

Walaupun Uber dan GrabCar akan dikawal selia, SPAD akan memberikan sidang akhbar penuh mengenai keputusan Kabinet dalam masa beberapa hari lagi.

Menurut Pengerusi SPAD, Tan Sri Syed Hamid Albar berkata,' keputusan kabinet adalah sebahagian dari program tranfromasi pengangkutan awam. Menurutnya lagi, peraturan terhadap aplikasi e-hailing akan mewujudkan lebih banyak bidang sama rata bagi teksi dan perkhidmatan pengangkutan awam e-hailing. "Undang-undang dan kaedah-kaedah baharu untuk mengawal selia setiap pemain akan diwujudkan," katanya.
Selepas perkhidmatan e-hailing ditetapkan yang akan dikawal selia, kerajaan dijangka menawarkan insentif untuk pemandu teksi yang merancang untuk keluar dari sistem (sewa)pajak.

Tan Sri Syed Hamid Albar berkata pemandu teksi yang berkelayakan akan diberi lesen teksi individu di bawah kelas teksi bermeter dan kereta sewa.


Mereka yang merancang untuk keluar dari sistem pajak yang dengan itu akan menerima geran wang tunai berjumlah RM5,000 daripada kerajaan untuk membeli kenderaan baru.

Dalam pada itu,Ketua Pegawai Eksekutif SPAD Mohd Azharuddin Mat Sah pula akan membentangkan 11 inisiatif kepada Kabinet pada Rabu untuk membaik pulih industri teksi konvensional dan meluaskan perkhidmatan pengangkutan dengan menjadikan Uber dan GrabCar beroperasi secara sah di sisi undang-undang.

Terdapat kira-kira 77,000 pemandu teksi berdaftar di negara setakat ini, yang mana mereka semua akan mendapat manfaat dari apa yang bakal dilaksanakan nanti. 

BRT JANA BANYAK PELUANG

Ketua Pegawai Eksekutif Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD), Mohd. Azharuddin Mat Sah mengesa agar syarikat-syarikat tempatan merebut peluang dalam projek sistem perkhidmatan bas elektrik, Bas Rapid Transit (BRT) laluan Kuala Lumpur ke Klang yang sedang rancak dibangunkan. 

Menurut beliau, syarikat tempatan perlu digalakna menjalinkan kerjasama dengan rakan kongsi yang mempunyai kepakaran serta keupayaan kewangan yang teguh. Ini bagi menjamin perlaksanaannya nanti tidak terganggu atau tergendala. 

Oleh itu walaupun ada penyertaan dari syarikat luar, syarikat tempatan amat digalakan dan diberi keutamaan penglibatan mereka dalam projek ini. Penyertaan kedua-dua syarikat luar dan tempatan diharap dapat meningkatkan kecekapan pengangkutan awam di negara ini di samping memenuhi keperluan masyarakat.  

Justeru itu syarikat tempatan perlu mengambil peluang keemasan ini bagi meningkatkan lagi mutu kerja dan perkhidmatan. 

Kerajaan berharap dengan perlaksanaan projek ini kesesakan lalu lintas terutama diLebuh Raya Persekutuan dapat diatasi terutama pada waktu puncak. Projek BRT yang akan bermula awal 2018 dibina disepanjang Lebuh Raya dan djangka siap dalam tempoh dua tahun. 

Manakala projek BRT fasa kedua pula akan dibina pada suku ketiga tahun depan. Projek kedua ini akan menghubungkan Kuala Lumpur - Klang melalui Transit Aliran Ringan (LRT). 80 peratus daripadanya akan berhubung dengan laluan LRT dan komuter diantara kedua-dua bandar tersebut. 

Projek kedua ini dijangka siap seawal-awalnya pada tahun 2018 dalam usaha kerajaan meningkatkan kecekapan pengangkutan awam di bawah inisiatif Bidang Keberhasilan Utama Negara (NKRA). Pembinaan 25 stesen di sepanjang 34 kilometer laluan LRT dan komuter bakal membuka peluang perniagaan kepada rakyat tempatan selain mengurangkan kesesakan trafik dilaluan tersebut. 

Projek ini menunjukkan usaha berterusan kerajaan dalam merancakan pembangunan disamping meningkatkan perkhidmatan awam agar setaraf dengan dunia maju. 

KEADILAN AKAN DITEGAKAN

Tragedi pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH17 yang ditembak jatuh di Donetsk, tidak semudahnya dilupakan oleh rakyat Malaysia. Tragedi sedih yang meragut 289 nyawa dan anak kapal masih segar dalam ingatan rakyat Malaysia walaupun sudah dua tahun nahas ini berlaku. 

Kerajaan Malaysia sentiasa berusaha dengan segala upaya mencari kebenaran disebalik nahas malang ini. Malaysia komited untuk membawa mereka yang bertanggunjawab keatas peristiwa ini kemuka pengadilan. Negara Ukraine juga berkongsi matlamat yang sama dengan Malaysia mahu menegakkan keadilan untuk mangsa-mangsa tragedi berkenaan. 

Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak bersama Presiden Ukraine, Petro Poroshenko menyatakan komitmen mereka berkenaan isu ini dalam satu sidang akhbar sempena kunjungan Presiden Ukraine ke Malaysia.

“Ia merupakan suatu perbuatan jenayah yang menimbulkan kemarahan dunia dan menyebabkan kesemua 298 penumpang dan anak kapalnya maut. Kami tidak akan sekali-kali melupakan penumpang dan anak kapal berke­naan, juga kepiluan yang dirasai keluarga mangsa.

Perdana Menteri, berkata Malaysia akan menggunakan saluran undang-undang antarabangsa bagi menuntut keadilan dan mendapatkan penjelasan mengenai perbuatan tidak berperikemanusiaan itu.

Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai sebelum itu dalam satu kenyataan juga  berharap agar Malaysia diberikan rumusan awal laporan penyelidikan forensik mengenai penerbangan MH17 oleh Pasukan Penyiasat Bersama (JIT). Beliau sentiasa mengikuti dan mendapat maklumat dan perkembangan terbaru dalam siasatan MH17. Beliau berharap agar siasatan dipercepatkan agar penjenayah sebenar dapat dibawa ke muka pengadilan. 

Kedua-dua negara sangat komited dalam usaha mendapatkan kebenaran agar dalang serang tersebut dibawa ke muka pengadilan. Poroshenko mewakili negaranya menegaskan sekali lagi bahawa dia mahu dalang-dalang yang terlibat dalam nahas pesawat tersebut ke muka pengadilan satu satu penghormatan kepada mangsa-mangsa tragedi tersebut. Baginya ia satu jenayah terbesar dunia yang masih belum dapat diselesaikan oleh dunia. 

Dalam pada itu, Poroshenko juga merakamkan ucapan takziah kepada kepada semua ahli-ahli keluarga mangsa terhadap peristiwa yang menyedihkan itu. 

Pesawat MH17  yang terhempas dikawasan timur laut Ukraine dalam penerbangan dari Amsterdan ke Kuala Lumpur ditembak jatuh di ruang udara Donestsk pada 17 Julai 2014 telah mengorbankan 298 nyawa penumpang dan anak kapalnya. 

RAKYAT MALAYSIA DILINDUNGI DI BAWAH POTA 2015

Malaysia mempunyai undang-undang yang mencukupi bagi memastikan keselamatan dan keharmonian negara terus berkekalan. Antara undang-undang yang dimaksudkan adalah Akta Pencegahan Keganasan 2015 (POTA), Akta Pencegahan Jenayah 1959 (POCA), Kanun Keseksaan dan Akta Kesalahan Keselamatan (Langkah-Langkah Khas) 2012 (SOSMA).

Akta Pencegahan Keganasan 2015 (POTA) telah dikuatkuasakan pada 1 September 2015. Akta ini bertujuan untuk MENGEKANG dan MEMBASMI tindakan terancang PENGGANAS agar keselamatan negara dan ketenteraman awam terpelihara. Oleh itu tidak benar dakwaan bahawa POTA menyekat kebebasan bersuara. Kerajaan memerlukan satu kaedah yang membolehkan tindakan keganasan dikekang atau dicegah segera sebelum ianya menjejaskan keselamatan negara dan ketenteraman awam.

Setelah perlaksanaan POTA kuasa menteri telah diambilalih oleh Lembaga Pencegahan Keganasan. Polis mempunyai kuasa untuk menangkap seseorang individu yang disyaki terlibat dengan keganasan, tetapi selepas 24 jam ditahan polis perlu membawa individu tersebut untuk mendapat perintah tahanan reman di depan majistret. Tempoh reman yang pertama adalah selama 21 hari, namun jika polis merasakan perlu untuk menambah jumlah hari untuk tahanan reman maka polis perlu sekali lagi membawa suspek ke hadapan majistret bagi mendapatkan lagi tambahan 38 hari, maka jumlah keseluruhan adalah 59 hari. Bidang tugas dan penguatkuasaan POTA pula khusus untuk kesalahan-kesalahan di bawah keganasan atau elemen-elemen yang mirip kepada keganasan.

Segelintir rakyat keliru dan menolak Akta ini kerana ia dikatakan penjelmaan semula ordinan darurat dan ISA – tetapi apabila kita melihat keganasan yang berlaku pada hari ini, rakyat dan negara memerlukan satu bentuk undang-undang yang boleh mencegah berlakunya perkara tersebut. Oleh yang demikian , POTA sebenarnya merupakan satu undang-undang yang menjamin keselamatan rakyat dari ancaman keganasan.

Terdapat dua aspek penting yang menjelaskan kenapa negara rakyat dan negara memerlukan POTA;

(i) YANG PERTAMA, kita melihat dari segi ancaman keganasan dalam bentuk global dan serantau. Amat jelas sekali ancaman keganasan semakin serius – dalam memperkatakan ancaman IS, kumpulan ini amat unik dari cara mereka merekrut, cara menyebarkan ideologi dan cara mereka mengunakan media sosial yang diekploitasi sepenuhnya. Semua usaha tersebut sehinggalah kaedah mereka berkomunikasi juga amat sulit untuk dikesan pihak polis. Segala bukti maklumat yang diperolehi amat sukar untuk dibawa ke mahkamah kerana polis tidak boleh mendedahkan sumber maklumat yang diperolehi kerana bimbang ia akan mendedahkan dari mana sumber maklumat itu diperolehi.

(ii) YANG KEDUA, adalah daripada keterangan saksi, pihak polis bimbang terdedahnya identiti saksi yang memberi keterangan dalam perbicaraan. Seterusnya dalam konteks SOSMA kita tidak boleh mengunakan maklumat atau keterangan suami isteri (dalam konteks keganasan) tetapi dalam POTA ia diberi peruntukan khas - sebarang perbualan antara suami atau isteri boleh digunakan sebagai keterangan di mahkamah.

Antara kes-kes yang telah dibicarakan dibawah POTA adalah kes Lahad Datu. Dalam perbicaraan, pihak polis terpaksa mendedahkan peralatan-peralatan yang digunakan untuk memantau seorang suspek. Perkara ini telah terdedah kepada kumpulan pengganas, maka mereka akan mempelajari taktik-taktik baru dan mengunakan maklumat ini untuk mengelak dikesan pada operasi akan datang. Oleh itu adalah amat penting saksi dan maklumat ini dibicarakan dalam keadaan rahsia dan tertutup.

Dengan POTA, pihak polis boleh mengunakan maklumat-maklumat dan bukti-bukti walaupun daripada luar sebagai maklumat risikan yang boleh diguna untuk mengukuhkan atau untuk menjustifikasikan sebarang tindakan atau cadangan kita untuk mengenakan perintah sekatan pada suspek tersebut ataupun untuk mengenakan perintah tahanan. POTA sebenarnya memberi banyak kelebihan kepada pihak penguatkuasaan undang-undang (Legislatif) berbanding Menteri (Eksekutif).

Paling penting cara kita hendak menangani keganasan adalah melalui pencegahan. Tidak ada gunanya jika sudah berlaku tindakan keganasan baru tindakan hendak diambil, contohnya jika berlaku letupan – kita boleh menangkap 20 orang suspek, menuduh mereka di mahkamah dan sabit kesalahan ke atas mereka, tetapi kita mungkin sudah kehilangan 2000 nyawa maka ketika itu sebenarnya kita sudah gagal. Sebab itulah dalam konteks memerangi keganasan, PENCEGAHAN itu penting.

Sehingga kini jika diperhatikan tangkapan-tangkapan yang telah dibuat, pihak polis telah mendahului mereka dalam mencegah sesuatu perancangan mereka untuk melancarkan serangan keganasan daripada berlaku di Malaysia. Jika tindakan pencegahan ini tidak dibuat, sudah tentu pengganas sudah berada di peringkat akhir untuk menyerang Malaysia dan pemimpin-pemimpin negara.

sumber : Friends of Kedaulatan

AKTA MKN BUKAN RAMPAS KUASA AGONG

 AKTA MAJLIS KESELAMATAN NEGARA yang digubal di bawah kuasa Parlimen mengikut Perkara 74(1) Perlembagaan Persekutuan dibaca dengan butiran 2 dan 3 Perlembagaan Persekutuan. Fasal (1) perkara 74 Perlembagaan Persekutuan memperuntukkan bahawa Parlimen boleh membuat undang-undang mengenai apa-apa perkara yang disebut satu persatu antara lain, di bawah Senarai Pertama Jadual Kesembilan. 

Oleh itu dakwaan bahawa AKTA MKN 2016 tidak sah (unconstitutional) kerana bercanggah dengan Perkara 149 Perlembagaan Persekutuan 1957 adalah tidak benar kerana sudah jelas hal pertahanan negeri adalah merupakan perkara yang dinyatakan dengan jelas di bawah butiran 2 dan 3 Senarai Pertama Jadual Kesembilan Perlembagaan Persekutuan. Yang demikian itu menunjukkan bahawa AKTA MKN merupakan undang-undang  di bawah bidang kuasa Parlimen untuk membuat undangundang dan sekaligus berada di bawah bidang kuasa eksekutif Persekutuan bagi tujuan keselamatan negara.

AKTA ini langsung tidak menjejaskan hak asasi yang dilindungi di bawah Perkara 5, 9, 10 dan 13 Perlembagaan Persekutuan. Tidak ada apa-apa kesalahan dari segi prosedur atau undang-undang sedia ada. Lagipun  AKTA ini bukanlah untuk mengisytiharkan darurat tetapi untuk mengisytiharkan kawasan keselamatan.

Tidak ada langsung mana-mana perkataan yang membabitkan Perdana Menteri untuk mengambil alih kuasa Yang Dipertuan Agong untuk mengisytiharkan darurat. Pengisytiharan darurat hanya boleh dibuat oleh YDP Agong apabila berlaku darurat yang besar (grave emergency) dan bukannya ancaman keselamatan biasa. 

Jika berlaku ancaman yang serius terhadap keselamatan negara yang mana ianya bukannya darurat yang besar, maka dalam tahap ancaman yang rendah membolehkan Perdana Menteri membuat perisytiharan kawasan keselamatan  berbanding tahap ancaman bagi maksud perisytiharan darurat oleh YDPA.

Perisytiharan kawasan keselamatan akan dilakukan apabila berlaku "ancaman yang serius terhadap keselamatan negara dan bukannya "darurat yang besar". Ini bermaksud, tahap ancaman yang membolehkan perisytiharan kawasan keselamatan oleh Perdana Menteri adalah lebih rendah berbanding tahap ancaman bagi maksud perisytiharan darurat oleh YDPA.

AKTA ini juga bertujuan memudahkan anggota keselamatan ATM berkerjasama dengan anggota keselamatan lain dalam menangani ancaman keselamatan. Dalam keadaan dunia yang diancam oleh keganasan, negara kita juga tidak terlepas daripada ancaman keganasan tersebut. Sebelum ianya berlaku kerajaan kita mengambil tindakan yang proaktif bagi menangani kegiatan keganasan sebelum iannya berlaku.Oleh itu kerajaan perlu memperkukuhkan mekanisme dan sistem dalam penggubalan dasar-dasar keselamatan, perkongsian maklumat perisikan dan tindak balas segera yang bersepadu.

SUMBER : Friends of Kedaulatan




 

MRT : OKTOBER INI BAKAL DI UJI

Mass Rapid Transit (MRT) akan melaksanakan ujian perlaksanaan bagi perkhidmatan MRT selama tiga bulan bermula 1 Oktober ini. Kenyataan ini disampaikan oleh Pengarah Operasi dan Pengurus Asset Mass Rapid Transit Corporation Sdb Bhd (MRT Corp) Encik Mahmood Razak.

Salah satu fasa MRT SBK dari Sungai Buloh ke Semantan sudah hampir siap sepenuhnya pada Oktober ini. Ini kerana bagi memastikan kerja-kerja struktur sivil lengkap sepenuhnya. Keseluruhan kemajuan MRT telah siap hampir 87 peratus siap pada akhir Jun ini. 

Bagi meningkatkan lagi kemudahan awam, MRT menyediakan tempat letak kereta, tempat menunggu bas dan lain-lain lagi. Kemudahan ini semua akan disiap sedia apabila operasi MRT bermula kelak. MRT Corp akan menyediakan 14 kemudahan tempat letak kereta bertingkat dan tempat letak kereta terbuka di semua lokasi station MRT sepanjang 51 km.

8000 tempat letak kereta akan disediakan keseluruhannya, 1200 tempat letak kereta di Sungai Buloh dan Stesen Kajang. Manakala selebihnya  di lain-lain stesen disepanjang laluan MRT.  

Selain itu bas perantara akan disediakan disetiap stesen bagi memudah orang ramai untuk menuju ke setiap stesen. Bas ini akan beroperasi dalam lingkungan tiga kilometer disekitar stesen dengan kekerapan bas 10 minit , bergantung juga kepada keadaan kesesakan trafik jalanraya. 

Orang ramai boleh mengunakan kenderaan sendiri atau pengangkutan awam untuk ke setiap stesen. 140 bas akan beroperasi di kawasan sekitar Sungai Buloh ke stesen Semantan. 

Bagi keseluruhan jajaran sebanyak 300 bas akan disediakan. Banyak aspek telah diselaraskan bagi menampung dan menyelaraskkan pengangkutan awam.

.    

SIAPA SI KITOL ALAF BARU ?

Dalam sejarah Empayar Kesultanan Melayu Melaka, peranan kepada keruntuhannya dimainkan oleh Si Kitol yang berketurunan Keling. Dialah antara punca utama yang menjadi penyebab kepada kehancuran tamadun Melayu Melaka yang gah di mata dunia seketika dahulu.


Punca kekalahan Melaka adalah kerana maklumat kekuatan tentera Melaka telah dibocorkan oleh pengkhianat Si Kitol. Natijah dari pengkhianatan ini tamadun bangsa hancur musnah, masjid-masjid dirobohkan, puluhan ribu nyawa umat Islam terkorban, Melaka dan Tanah Melayu keseluruhan dijajah selama lebih 400 tahun.


Walaupun ketika itu bala tentera Sultan Melaka jauh lebih besar daripada soldadu Portugis yang menyerang Melaka. Tetapi bala tentera Melaka kalah. Kekalahan ini bukannya kerana jumlah sedikit atau banyak, tetapi kerana pengkhianatan pembesar-pembesar Melayu ketika itu yang tidak ada kesetiaan kepada tanahair.


Senario hari ini memperlihatkan beberapa pemimpin Melayu mempunyai ciri-ciri Si Kitol seperti yang dipaparkan dalam sejarah Melayu. Mereka menghasut dan memecahbelahkan orang Melayu kerana tamak dan rakus untuk menguasai tampuk pemerintahan.


Tidak hairanlah jika ada diantara mereka sanggup bersekongkol dengan kuasa asing dalam usaha menyingkirkan kepimpinan negara. Sehingga sanggup menjemput kuasa luar untuk campur tangan dalam urusan negara. Namun sedarkah kita, apakah matlamat kuasa asing ini memberi bantuan kepada sekelompok kecil pemimpin Melayu ini ? Sudah tentulah mereka sanggup memberi bantuan kepada segelintir pemimpin Melayu ini demi mencapai tujuan mereka untuk menguasai negara. Pemimpin seperti ini jika memegang tampuk pemerintahan negara hanya akan menjadi boneka kuasa asing dan akan bertindak mengikut kepentingan "tuan" mereka sahaja.


Pengkhianatan mereka tidak ada bezanya dengan Si Kitol yang membocorkan rahsia ketenteraan Melaka. Si Kitol moden ini lebih pintar dalam menyusun strategi pengkhianatannya kepada negara. Mereka sanggup berhabisan wang keluar negara menjemput kuasa asing mencampuri urusan negara.


Ingatan Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak kepada bangsa Melayu, " Janganlah Melayu lupa, di sebalik pertempuran hebat tentera Melaka dan Portugis, 'berdiri' si Kitol dan Raja Mendeliar. Dalam kalangan orang Melayu yang berpecah tiga ini pun, ramai lagi mempunyai watak si Kitol dan Raja Mendaliar.


‪#‎NegaraBerdaulat‬