300 LESEN INDIVIDU KEPADA KUMPULAN PEMANDU TEKSI YANG KEDUA

Melihat usaha Suruhanjaya Perkhidmatan Awam Darat (SPAD) yang berterusan membantu pemandu-pemandu teksi melalui Program Tranformasi Industri Teksi (TITP) sewajarnya pemandu teksi di Malaysia mengambil peluang ini untuk mengubah taraf hidup mereka.

Kerajaan telah berusaha mempertingkatkan industri teksi ini agar menjadi lebih mesra kepada pasaran dalam Negara. Pemandu teksi patut mengambil dan merebut peluang keemasan ini. 

Jangan pula jadi seperti anak manja sangat, semuanya nak harap bantuan kerajaan. Berusahalah lebih sikit dari yang biasa, dan anggaplah bantuan kerajaan ini sebagai bonus.

Apa yang admin maksudkan semua diatas adalah berkenaan dengan pemandu teksi yang mendapat anugerah LESEN INDIVIDU di bawah Program Tranformasi Industri Teksi (TITP).

Lebih kurang 300 ratus pemandu teksi menerima Lesen Individu dibawah TITP termasuk 43 orang yang menerima Geran tunai RM5000 daripada kerajaan.

Semua penerima telah disaring dengan ketat yang dikawal selia oleh pihak SPAD,  PDRM  dan juga JPJ bagi mengelak menerima mereka daripada kumpulan yang bermasalah dan mempunyai rekod jenayah. Mereka juga melepasi syarat-syarat kelayakan perlesenan SPAD.

Antara individu yang menerima lessen individu kumpulan kedua ini terdiri daripada 157 orang pemandu teksi dan 143 pemandu kereta sewa. 43 orang yang menerima lesen individu antara yang layak menerima geran tunai.

Tidak semua daripada mereka menerima geran tersebut kerana ia memerlukan proses-proses tertentu yang perlu mereka penuhi terlebih dahulu.

Termasuk dalam senarai penerima tersebut, 17 pemandu wanita yang layak. Terdapat isu dimana ramai yang memberi pandangan terdapat kurangnya pemandu wanita di Malaysia.  Diharap dengan adanya mereka ini, ianya dapat meningkat lagi pemandu wanita pada masa akan dating.

RM150 juta telah diperuntukan oleh kerajaan untuk pemegang lesen individu yang layak yang mana perkara ini telah termaktub ketika diumumkan oleh YAB Perdana Menteri pada pembentangan Bajet 2017.  

Admin harap pemandu-pemandu teksi ini dapat menaikan lagi mutu perkhidmatan teksi yang selama ini mendapat komen negatif daripada natizen.

PEGANGKUTAN AWAM DARAT MEMBAWA SAYA KE ....

Tahukah anda? Anda berpeluang untuk memenangi Samsung Galaxy J7 dan kad Touch 'n Go bernilai RM250 dengan menyertai peraduan #PengangkutanAwamDaratMembawaSayaKe! Tapi bagaimana? Anda hanya perlu kongsi pengalaman ke lokasi kegemaran yang boleh diakses dengan pengangkutan awam darat dalam bentuk kolaj gambar atau video. Untuk info lanjut cara-cara penyertaan, kunjungi profil kami. Tarikh peraduan adalah dari 16 ke 30 Disember 2016.

LRT KELANA JAYA : SPAD ARAH SIASATAN SEGERA

Kerosakan teknikal yang berlaku pada jaringan pengangkutan Stesen LRt Kelana Jaya dipandang serius oleh Suruhanjaya Pengakutan Awam Darat  kerana ia telah melibatkan ramai pengguna terjejas disamping faktor-faktor keselamatan yang menjadi keutamaan SPAD. Bertindak dari insiden ini pihak SPAD telah mengarahkan adakan audit bebas dengan segera bagi menyiasat masalah ini. 

SPAD juga mahu Prasarana untuk meningkat dan menaik taraf laluan Kelana Jaya bagi menjamin kebolehpercayaan perkhidmatan dengan meningkatkan ketersediaan bekalan kuasa elektrik dan pengurusan insiden. Bagi SPAD inisiden ini perlu diberi perhatian serius, siasatan menyeluruh perlu dilaksanakan terhadap aspek teknikal dan bukan teknikal.

Prasarana diberi tempoh sehingga 21 September ini untuk menyerahkan laporan audit mereka kepada pihak SPAD. Bagi memudahkan dan menyegerakan audit tersebut SPAD telah melantik juruaudit teknikal bebas bagi melaksanakan penilaian terhadap aspek-aspek kebolehpercayaan, ketersedian, penyelengaraan, keselamatan dan keupayaan operasi LRT.

Dalam masa yang sama Prasarana diarahkan supaya lebih utamakan terhadap pengesanan secara lebih proaktif dan melakukan penyelenggaraan pencegahan terhadap bekalan elektrik LRT serta penyelengaraan Tren bagi mengelakan gangguan pada masa hadapan disamping dapat mengembalika keyakinan dan kebolehpercayaan pengguna terhadap keupayaan tren.

Beberapa penelitian perlu dilakukan terutama dalam  isu-isu  sistem dalam kerangka siasatan Prasarana yang melibatkan beberapa proses semakan semula dan peningkatan penyelengaraan bagi mencapai tahap yang boleh diyakini pengguna. Keseluruhan proses ini dijangka mengambil masa tidak kurang dari tiga bulan.

SPAD juga mahukan Prasarana mengambil tindakan pemulihan segera dengan mengunakan sumber semaksima mungkin untuk menaik taraf 15 pencawang kuasa di sepanjang laluan Kelana Jaya. Jangka masa untuk menyelesaikan semua kerja-kerja tersebut dianggarkan antara tiga hingga enam bulan. 

Usaha-usaha ini penting untuk meningkatkan kebolehpercayaan bekalan elektrik kepada laluan Kelana Jaya dengan membekalkan kuasa yang mencukupi untuk menyokong permintaan yang semakin meningkat, peningkatan penumpang pada masa hadapan dan juga bagi memanjangkan jangka hayat perkhidmatan.

KTMB USAHA BAIK PULIH JAMBATAN KEMUBU

 Kerja membaik pulih jambatan keretapi Di Kemubu yang rosak teruk dilanda banjir pada akhir tahun lepas hari ini telah dimulakan oleh Keretapi Tanah Melayu (KTMB). Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) akan memantau proses baik pulih laluan kereta api Pantai Timur yang dilakukan oleh KTMB secara berperingkat manakala pembukaan semula akan dibuat mengikut fasa. 

Projek baik pulih ini dibahagikan kepada lima fasa yang melibatkan pemasangan semula kerangka jambatan seberat 112 tan yang merentasi Sungai Galas dianggarkan benilai lebih kurang RM17.5 juta. 

Pada 1 dan 2 jun lepas, Pengerusi SPAD YBhg Tan Sri Dato Seri Dr. Syed Hamid Albar bersama En Mohd Azharuddin Mat Sah, Ketua Pegawai Eksekutif berserta dengan beberapa pengurusan SPAD mengadakan lawatan kerja ke laluan KTM pantai timur sehingga ke jambatan Kemubu. 

Syed Hamid memuji komitmen bersungguh-sungguh yang  dilakukan oelh KTMB bagi membaik pulih jambatan yang menjadi laluan kereta api Gua Musang - Kemubu, Kelantan yang musnah akibat bencana banjir Disember 2004.

Menurutnya kemajuan gerak kerja yang dilakukan menunjukkan kecekapan jurutera dan  seluruh tenaga kerja menyelesaikan kerja dengan penuh efisyen, mengikut prosedur operasi standard (SOP).

Presiden KTMB, YBhg Leftenan Kolonel (B) Dato' Haji Sarbini Tijan berkata, kerja baik pulih jambatan ini mungkin akan mengambil masa 15 bulan untuk disiapkan sepenuhnya. Dan boleh jadi akan menjadi lebih jika diambil kira musim hujan. Menurut beliau lagi, projek membaik pulih jambatan ini bagi memberi kemudahan kepada orang ramai dann keselesaan kepada masyarakat yang sering mengunakan perkhidmatan keretapi. Selain landasan keretapi api, laluan pejalan kaki dan motorsikal turut disediakan bagi kemudahan penduduk ulang alik dari Kampung Kemubu ke Kampung Bertam.

Banjir besar yang melanda Kelantan pada 2014 telah menyebabkan kerosakkan teruk kepada Jambatan Kemubu. Kejadian ini menyebabkan perkhimatan keretapi dihentikan serta merta pad  26 Disember 2014 atas dasar keselamatan. 

7 LALUAN BAS DISUSUN SEMULA DI DUA KORIDOR : SPAD

Sejak langkah penyusunan semula rangkaian bas henti-henti  (BNR) dilaksanakan sejak awal disember tahun lalu, pelbagai masalah dan rungutan pengguna terhadap perlaksanaannya. Banyak rungutan berkenaan syarikat bas yang tidak mematuhi masa menunggu seperti yang dijanjikan. Oleh itu SPAD menjadi tempet mereka meluahkan masalah dan melepaskan amarah. 

Namun seperti yang dijanjikan, Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat sentiasa membuat penambahbaikan serta mengatur semula beberapa laluan yang sering mendapat rungutan pengguna.

Justeru itu SPAD telah menyusun semula rangkaian bas henti-henti (BNR) bagi memastikan permintaan tinggi di setiap koridor mendapat perkhidmatan lebih baik.

Tujuh laluan bas di koridor yang dikendalikan oleh Metrobus iaitu Sungai Besi dan Klang Lama kini  akan dikendalikan oleh Nadi Putra dan RapidKL berkuatkuasa 1 Februari lepas.

Laluan-laluan tersebut ialah :

1- Laluan 523 - Dengkil -IOI City Mall melalui Putrajaya / Cyberjaya .
2- Laluan 608 - IOI Mall Puchong - Dengkil melalui Pulau Meranti.
3- Laluan 541 - Pasar Borong Selangor - IOI Mall Puchong.
4- Laluan 671 - Flat Enggang Kinrara - HAB Pasar Seni.
5- Laluan T570 - UPM-KTM Serdang melalui Serdang Jaya.
6- Laluan T601 - Puchong Prima -  Saujana Puchong melalui Puchong Utama.
7- Laluan 670 - PPR Muhibbah - HAB Pasar Seni.

Bagi perkhidmatan laluan 523, ianya ditukar sebagai laluan 521 dengan waktu mula operasi dari jam 6:30 pagi  hingga jam 11 malam dengan jadual anggaran kekerapan ialah setiap 30 minit.

Manakala bagi laluan dari IOI Mall Puchong ke Putrajaya Sentral yang melalui Pulau Meranti ditukar dari 608 kepada 503. Ia bermula operasi seawal jam 6 pagi hingga 11 malam setiap dengan kekerapan 30 minit.

Sementara itu bagi laluan 541, ianya telah disusun bermula dari Flat Enggang Kinrara Pasar Borong Selangor - KTM Serdang  beroperasi dari jam  6 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 40 minit.

Bagi laluan 671 waktu mula operasi dari jam 6:30 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 45 minit.

Manakala bagi laluan T570 waktu mula operasi jam 6 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 20 minit.

Hanya laluan T601 sahaja dibahagikan kepada dua laluan iatu laluan Puchong Prima - Puchong Utama, manakala T602 pula bagi laluan Saujana Puchong - Puchong Utama. Kedua-dua laluan beropersi dari jam 6 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 20 minit setiap bas.

Untuk laluan 670, ianya teah disusun semula sebagai 651 yang bermula dari taman OUG-PPR Muhibbah - HAB Pasar Seni dengan waktu operasi bermula dari jam 6 pagi hingga 11:30 malam dengan kekerapan 20 minit setiap bas.

Semoga perubahan dan penambahbaikan ini akan memberi kebaikan kepada orang ramai terutama dikawasan yang berkenaan.

Orang ramai perlu tahu bahawa BNR ini bukanlah satu perlaksanaan yang statik. SPAD sentiasa  bersedia untuk mengkaji dan menambaik  semula laluan dalam rangkaian BNR berdasarkan aduan dan maklum balas pengguna. Oleh itu orang ramai perlu mengunakan hak mereka dengan bijak.